GOLF GTI FORUM

Ik ben van plan morgen het stoterbusje van de brandstofpomp te vervangen van mijn golf 5 gti.
Dit in de hoop iets minder tikkend geluid uit de motorruimte te krijgen voordat ik aan nokkenaskettingen enz ga denken.

Kan iemand mij vertellen waar ik op moet letten of voor op moet passen? Dan denk ik aan, accupool los ivm foutmeldingen achteraf of juist niet. Ontluchten van de pomp? Dat soort zaken.. wie o wie..

Grt, Thijs

Dat busje heeft 0,0 te maken met tikken.
En nokkenas versteller en ketting spanner is een dure hobby heb het ook gedaan bij me vorige golf een week later verkocht ik hem.
En opletten met loshalen is de bout onderop de leiding die draai je erg snel dol.

Daar ben ik idd ook bang voor.. omdat hij met een veer tegen de nokkenas aangedrukt word.. maar goed, ze schijnen vrij snel slecht te kunnen worden en het kost maar €36, is die iig ook maar nieuw... Wat kost dat geintje met die ketting?

ik Heb de factuur liggen zal zo even een PM doen,
Kan het ook wel leveren aan je voor een leuke prijs met korting.
En 2jaar Garantie op de onderdelen komen gewoon origineel van de VW dealer.

Accu loskoppelen is niet nodig. Eerst alle connectoren los. Daarna het zwarte dopje van de nippel (rechtsonder) los. In deze nippel moet je even een kleine platte schroevendraaier steken. Er zal wat benzine uitkomen dus leg er een doekje onder. Daarna de metalen brandstofleiding aan de onderkant los. Nu kan je de pomp zelf loshalen en de stoter vervangen. Let er wel even op dat je de nieuwe even insmeert met wat olie. Nu alles weer in dezelfde volgorde terugplaatsen. Als je klaar bent zul je de pomp eerst even moeten "primen". Dit houdt in dat je de contactsleutel 5 tot 10 keer op omdraait maar de auto NIET start. Hierna kun je de auto starten en de pomp/leidingen controleren op lekkages. Klaar is Klara.

ok thanks..