GOLF GTI FORUM

Ik heb problemen met mijn golf 6 1.4 tsi 122

Als de motor warm is begint deze in te houden en te stotteren bij meer gas geven om in te halen bijvoorbeeld, het probleem wordt als maar erger en ging deze avond ook nog eens in de noodloop.

Heeft iemand hier ervaring mee ?

misschien bobines?

Uitlezen is vaak sneller, vooral als 'ie in noodloop is geweest

Mn pa heb zelf een autobedrijf, heb dit probleem al ruim 3 weken, we hebben de auto al een paar x uitgelezen maar geeft geen foutcodes, vanavond werd het wel heel erg.

Heb het een en ander over bougies gelezen?

Auto is wel gechipt naar 160 pk, het schokken begon ongeveer 3 weken na de tuning

eerste stap is lpg bougies erin. Of iig een graad koudere bougies

Hoi Jeroen,

Ik heb een golf 1.4 tsi 160 pk gehad met exact hetzelfde probleem. Bij optrekken begon hij in te houden en te stotteren. Werd steeds erger en op een gegeven moment begon het motorlampje te branden en liep hij nog maar op 3 cilinders. Motor bleek totaal vastgelopen. De olie stond tot in de compressor. Ik heb de motor moeten laten vervangen.

Ik zeg niet dat jij hetzelfde probleem hebt want het kunnen inderdaad ook de bobines zijn.

Mochten de problemen erger zijn dan loopt er een coulance via pon.

Succes ermee.

Spuugemmer schreef:eerste stap is lpg bougies erin. Of iig een graad koudere bougies

Wat bedoel je met lpg bougies?

Er bestaan ook speciale bougies heb je het daarover?

Bedankt

ripa schreef:Hoi Jeroen,

Ik heb een golf 1.4 tsi 160 pk gehad met exact hetzelfde probleem. Bij optrekken begon hij in te houden en te stotteren. Werd steeds erger en op een gegeven moment begon het motorlampje te branden en liep hij nog maar op 3 cilinders. Motor bleek totaal vastgelopen. De olie stond tot in de compressor. Ik heb de motor moeten laten vervangen.

Ik zeg niet dat jij hetzelfde probleem hebt want het kunnen inderdaad ook de bobines zijn.

Mochten de problemen erger zijn dan loopt er een coulance via pon.

Succes ermee.

Ik zie op andere forums dat er idd veel problemen zijn vooral met de 160 pk, de auto loopt en rijdt nog wel gewoon, morgen ga ik hem uitlezen maar ben opzich wel beetje bang haha

Mijn auto is al buiten de garantie en is gechipt geldt die coulance dan ook nog?

Plaatst maar die Lpg bougies en je probleem is voor 90% weg,
Dit probleem ben ik al 20x tegen gekomen en zelf een aantal keer mee gemaakt het is een kwaal waar je weinig aan doet, de oplossing die de dealer heeft is nieuwe bougies erin van een Lpg wagen en een sw update maar omdat je chip heb kunnen ze niet updaten.

MkVI Nmgn schreef:Plaatst maar die Lpg bougies en je probleem is voor 90% weg,
Dit probleem ben ik al 20x tegen gekomen en zelf een aantal keer mee gemaakt het is een kwaal waar je weinig aan doet, de oplossing die de dealer heeft is nieuwe bougies erin van een Lpg wagen en een sw update maar omdat je chip heb kunnen ze niet updaten.

Oke ik ga het proberen, weet je ongeveer wat ze kosten?

Kan het ook door het chippe kome?

Ik laat weten hoe het afgelope is,

Bedankt allemaal

Jeroen2013 schreef:

MkVI Nmgn schreef:Plaatst maar die Lpg bougies en je probleem is voor 90% weg,
Dit probleem ben ik al 20x tegen gekomen en zelf een aantal keer mee gemaakt het is een kwaal waar je weinig aan doet, de oplossing die de dealer heeft is nieuwe bougies erin van een Lpg wagen en een sw update maar omdat je chip heb kunnen ze niet updaten.

Oke ik ga het proberen, weet je ongeveer wat ze kosten?

Kan het ook door het chippe kome?

Ik laat weten hoe het afgelope is,

Bedankt allemaal

De prijs weet ik niet uit mijn hoofd,
Maar dit probleem komt niet door chippen dan ben je er eerder vanaf dan dat voorkomt,
Wat voorn chip rijd je nu mee ?

Bij mij in zaandam zit rs motortuning voorheen atm chiptuning

Ik wou geen 700 betalen zoals jd engineering

Denk je dat er schade aan me motor is of valt dit probleem wel mee?

Jeroen2013 schreef:Bij mij in zaandam zit rs motortuning voorheen atm chiptuning

Ik wou geen 700 betalen zoals jd engineering

Denk je dat er schade aan me motor is of valt dit probleem wel mee?

Zoals ik jou probleem lees denk ik alleen aan setje bougies dit komt echt zovaak voor.

Oke thanks,

Ik laat het morgen weten hoe t afgelopen is,

Heb jij ook een chip?

Jeroen2013 schreef:Oke thanks,

Ik laat het morgen weten hoe t afgelopen is,

Heb jij ook een chip?

Ik heb er met de gti geen last van maar ik rijd veel rental auto's en elke 1.4tsi heeft weleens dat probleem gehad, bvb 2e versnelling lagen toeren en dan belasten voel je inhouden stotteren en dan zelfde in de derde versnelling gas erop nog meer inhouden stotteren tot dat het esp en motorstoring gaat branden en dan rijd die op 3cil.

Dat wat jij omschrijft heb ik sinds een paar dagen, voorheen was t voornamelijk op de snelweg als ik versnelde tusse de 100 en 120 daarna ook op hogere snelheden, net alsof je op je rem trapt beetje bokachtig gevoel.

Na dat de lampjes gingen branden vanavond had ik de motor uitgezet en weer aan. Zolang je rustig rijdt en noet optrekt is er niks aan e hand maar een beetje gas erop begint ie te stotteren

Seciale bougies gekocht bij dealer,
Auto loopt weer goed

Jeroen2013 schreef:Seciale bougies gekocht bij dealer,
Auto loopt weer goed

Zoals het hoort !

Dit probleem had ik ook met mijn tsi 1.2. Eerst in Nederland schokeffect, epc motorstoring. Bougie vervangen door dealer. Paar maanden later hetzelfde probleem in Frankrijk Toulousse. Ik kan je vertellen: dat is geen fijn gevoel met een auto van een jaar oud... In Frankrijk bleken ze eerst onderdelen uit Duitsland te moeten bestellen. Pon in Nederland deed niets voor me, gelukkig de Franse importeur wel. Blijkbaar is de mobiliteitsgarantie gebonden aan het land waar je op dat moment bent... Gelukkig leverde de Franse importeur een leenauto en kon ik op hun kosten (treinkaartje terug naar Frankrijk) de auto twee weken later weer ophalen. Dit keer alle bougies en bekabeling vervangen. Sindsdien al twee jaar geen problemen gehad...

Ehm... op het vervangen preventief van de distributieriem ivm terugroepactie..

Jeroen2013 schreef:Mn pa heb zelf een autobedrijf, heb dit probleem al ruim 3 weken, we hebben de auto al een paar x uitgelezen maar geeft geen foutcodes, vanavond werd het wel heel erg.

Voor de volgende keer als je zoiets hebt: lees hem rijdend uit, meetwaardenblok 15 en 16 geven je cilinderoverslag aan.
Soms schokt hij wel iets, maar slaat hij geen foutcode op, omdat de cilinderoverslag nog binnen de tolerantie van de motorcomputer valt.

Lees je hem rijdend uit met vag-com of een andere testkast waarmee je meetwaardenblokken kan uitlezen, dan zie je bij elke schok, welke cilinder er hapert.

Ik heb dit probleem alleen de eerste paar keer gas geven nadat de auto langere tijd heeft stilgestaan... Wat zou dit kunnen zijn dan ? En wat is hier aan te doen..

@ Kevin, ik heb precies hetzelfde. Heel vreemd, maar als mijn bougies zo rond de 30k erin zitten (dan vervang ik ze) begint de motor een paar keer in te houden bij het wegrijden s'ochtends. Na 300m rijden is dit weer weg.

Ja het zijn de eerste paar 100 meters lijkt dan of je hem er even doorheen trapt en dan is het ook over. Ik laat ook elk jaar me bougies vervangen na ongeveer 1500 kilometer..

Mijn auto geeft foutcode P3C0 aan
Maar bij de dealer is de foutcode niet bekend,

Ik heb al veel vervangen
Nieuwe turbo
Magneetsensoren van turbo
Bougies

En niks werkt ik heb hier al een half jaar last van
Maar nu het weer slechter wordt en als t regent rijdt hij 6 op 10 keer wel goed
Auto is ook op de testbank geweest en gaf 30 pk minder aan