GOLF GTI FORUM

Wow dik hoor!

@golf88 idd voorwielaandrijving

Klimt wel wat sneller alleen geen vrij baan andere filmpje was sneller 263 op teller

Lekker hoor!!


Mmmm uitdraai...?

Net een paar 80-120 seconden gedaan (vanaf 60 en dan bij 80 op stopwatch drukken). Kwam in 3e versnelling op 2,1 en 2,3 seconden (gemiddeld 2,2) uit. In 4e versnelling 3,0 seconden. Echt bizar.

.

Mooie foto s. Tsja het weer kan zomaar omslaan.
Maar nu heb je wel lekker alle kanten van je auto kunnen leren.

En bevalt je auto nog in alle weer types?

Ik heb me ingehouden in de sneeuw. Auto bevalt verder heel goed. Echt een fijne allrounder, maar als je gaat knallen is het wel een hele echte hothatch.

Verslag 3 al weer. Alles over de tuning bij JDEngineering. Inclusief sprinttijden voor en na tuning.

http://driveaholic.nl/duurtest-seat-leo ... verslag-3/

Weer een leuk artikel om te lezen. Maar zijn de tijden nou echt met een stopwatch gemeten? Niet heel erg betrouwbaar lijkt mij.

Ik heb geen meetapparatuur, dus je moet wat . Ik heb de afzonderlijke sprintjes wel meerdere keren gedaan om een meer betrouwbaar beeld te genereren. Hooguit mis je hier wat tellerafwijking, maar dat zal nauwelijks iets schelen in de tijden, daar gaat het allemaal veel te snel voor. En ik vind het vooral belangrijk om de verschillen te laten zien. Dat is wat de tuning in de praktijk oplevert.

Erg leuk artikel weer

Verslag 4 alweer van mijn Cupra. Kilometerstand net over de 20.000 km. Deze keer de Ringdoop en de ultieme poging om 300 km/h aan te tikken.

http://driveaholic.nl/duurtest-seat-leon-cupra-280-4/

Mooi verslag weer Chris! Leest altijd goed weg!

Wat een geweldige auto, sta er echt van te kijken waar dat ding toe in staat is.
Mooi geschreven ook, hou je blog vaker in de gaten, en zoals de rest al zegt, leest heerlijk weg. Ga zo door

Leuk verhaal weer Chris!

Dank voor alle complimenten. I keep on writing

Maarten schreef:Mooi verslag weer Chris! Leest altijd goed weg!

+1 i kijk altijd circa 2 keer in de week of er een nieuwe test of verslag is.
Wanneer je er de tijd en mogelijkheid voor hebt, meer verslagen zijn altijd welkom

Dank voor de complimenten! Keep on clicking.

Ik blog erg graag, ik vind het schrijven misschien nog wel leuker dan het rijden. Tijdens het schrijven beleef ik het altijd weer opnieuw en dat geeft me heel veel plezier en energie . Positieve reacties maakt het extra leuk. Het is echt een hobby van me geworden .

Ik heb twee belemmerende factoren waardoor ik helaas niet vaker kan bloggen:

1) Factor tijd (dagelijkse woonwerkverkeer is 300 kilometer, dus dan weet je het wel)
2) Ik ben te klein voor importeurs, dus het is niet altijd makkelijk om auto's te regelen (zeker icm factor 1).

Ik post nu dus gemiddeld eens per 2 weken (soms wat vaker) en dat kan ik wel volhouden.

sitechris schreef:Dank voor de complimenten! Keep on clicking.

Ik blog erg graag, ik vind het schrijven misschien nog wel leuker dan het rijden. Tijdens het schrijven beleef ik het altijd weer opnieuw en dat geeft me heel veel plezier en energie . Positieve reacties maakt het extra leuk. Het is echt een hobby van me geworden .

Ik heb twee belemmerende factoren waardoor ik helaas niet vaker kan bloggen:

1) Factor tijd (dagelijkse woonwerkverkeer is 300 kilometer, dus dan weet je het wel)
2) Ik ben te klein voor importeurs, dus het is niet altijd makkelijk om auto's te regelen (zeker icm factor 1).

Ik post nu dus gemiddeld eens per 2 weken (soms wat vaker) en dat kan ik wel volhouden.

Ik begrijp het volkomen, jammer maar begrijpelijk

sitechris schreef:Dank voor de complimenten! Keep on clicking.

Ik blog erg graag, ik vind het schrijven misschien nog wel leuker dan het rijden. Tijdens het schrijven beleef ik het altijd weer opnieuw en dat geeft me heel veel plezier en energie . Positieve reacties maakt het extra leuk. Het is echt een hobby van me geworden .

Ik heb twee belemmerende factoren waardoor ik helaas niet vaker kan bloggen:

1) Factor tijd (dagelijkse woonwerkverkeer is 300 kilometer, dus dan weet je het wel)
2) Ik ben te klein voor importeurs, dus het is niet altijd makkelijk om auto's te regelen (zeker icm factor 1).

Ik post nu dus gemiddeld eens per 2 weken (soms wat vaker) en dat kan ik wel volhouden.

Erg leuk om te lezen!!! Ik probeer ook altijd 300km/h te halen op de Autobahn, is me nooit gelukt
Met de S3 haalde ik 285km/h. Golf R haalt geloof ik nog geen 275km/h. Hebben de nieuwe Cupra's en Golf 7R's niet hetzelfde dsg bak? DQ250 geloof ik? Want in werkelijkheid hoor ik dan ook harder te gaan toch met bijna 390PK?

De nieuwe MQB dsg bakken hebben langere versnellingen, daarom haal je een hogere top. De Golf 6 R hangt op een gegeven moment gewoon tegen de toerenbegrenzer in de 6.

DSG in golf 6 R of ED 35 , loopt bij 6000rpm 240km/h op de teller.

300km/h in zo'n auto is dus niet haalbaar zonder de bak aan te passen.

yal schreef:DSG in golf 6 R of ED 35 , loopt bij 6000rpm 240km/h op de teller.

300km/h in zo'n auto is dus niet haalbaar zonder de bak aan te passen.

Gelukkig gaat de mijne daar wel overheen , maar dat had ik inderdaad al door! Dat het niet zou lukken zonder bak aan te passen .