GOLF GTI FORUM

BBK /porsche panamera remklauwen,

Nieuwe motorkap, remklauwen.

Teveel geld om zo een 6R te kopen

golf5gt schreef:BBK /porsche panamera remklauwen,

Kom dan maar langs!

3'' downpipe
17inch winterset
RNS510C of hoger
DSG chip

Meer wensen als geld op de bank zeg maar..

1ste prio:
- Stage 2 chip
- Keramische blokken
- Nieuwe velgen of iig 2 mooie 18'' Detroits met zwarte inleg (voorste zijn helaas beschadigd:()

2e Prio
- 3 Inch sportkat 200 cells (heb nu een katloze 3inch dp wat niet gunstig is voor de apk)
- Sachs versterkte koppeling
- Grotere schijven + klauwen voor

Ik wil nog een cae shifter in mijn gti mk1.

Nieuwe CTS air intake, of een Stage 2 chip

MK6 Jt-Head GTI schreef: - 3 Inch sportkat 200 cells (heb nu een katloze 3inch dp wat niet gunstig is voor de apk)

Als jou auto van na 31-12-2005 is en geen emissie gerelateerde foutcodes heeft wordt hij gewoon goedgekeurd hoor (in Nederland iniedergeval)

Rasselman schreef:

MK6 Jt-Head GTI schreef: - 3 Inch sportkat 200 cells (heb nu een katloze 3inch dp wat niet gunstig is voor de apk)

Als jou auto van na 31-12-2005 is en geen emissie gerelateerde foutcodes heeft wordt hij gewoon goedgekeurd hoor (in Nederland iniedergeval)

Yo Rasselman

Daar ben ik me van bewust echter komt er wel een foutcode tevoorschijn wanneer ze bij de OBD stekker gaan controleren.
De vervolg stap is dan een 4 gasmeting, hier komt deze ook doorheen heb het namelijk al laten meten, maar als ze gaan controleren dat je geen katalysator heb is de auto apk afkeur.
Ik heb zelf met diverse monteurs o.a. mijn buurman opgezocht en deze heeft zelfs nog naar het RDW gebeld wat de regelgeving in deze is.
Een katalysator moet fysiek aanwezig zijn, maar ik heb nu besloten gewoon deze te houden en de gok te wagen, mocht het negatief uitpakken dan even dp wisselen, even wat werk maar dat neem ik dan voor lief.

Groeten Joey

MK6 Jt-Head GTI schreef:

Rasselman schreef:

MK6 Jt-Head GTI schreef: - 3 Inch sportkat 200 cells (heb nu een katloze 3inch dp wat niet gunstig is voor de apk)

Als jou auto van na 31-12-2005 is en geen emissie gerelateerde foutcodes heeft wordt hij gewoon goedgekeurd hoor (in Nederland iniedergeval)

Yo Rasselman

Daar ben ik me van bewust echter komt er wel een foutcode tevoorschijn wanneer ze bij de OBD stekker gaan controleren.
De vervolg stap is dan een 4 gasmeting, hier komt deze ook doorheen heb het namelijk al laten meten, maar als ze gaan controleren dat je geen katalysator heb is de auto apk afkeur.
Ik heb zelf met diverse monteurs o.a. mijn buurman opgezocht en deze heeft zelfs nog naar het RDW gebeld wat de regelgeving in deze is.
Een katalysator moet fysiek aanwezig zijn, maar ik heb nu besloten gewoon deze te houden en de gok te wagen, mocht het negatief uitpakken dan even dp wisselen, even wat werk maar dat neem ik dan voor lief.

Groeten Joey

Een garage wil wel een oogje toeknijpen maar als er een keurmeester (steekproef) van RDW moet komen ben je wel de sjaak

Zelf op mijn oude GTI'tje rond gereden zonder kat, beide niet, en gaf geen foutmelding!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Een garage wil wel een oogje toeknijpen maar als er een keurmeester (steekproef) van RDW moet komen ben je wel de sjaak

Zelf op mijn oude GTI'tje rond gereden zonder kat, beide niet, en gaf geen foutmelding!

Daar hoop ik ook op Bram
Maar ik maak me er niet druk om nu hoef pas volgend jaar Juli gekeurd te worden

Yo Rasselman

Daar ben ik me van bewust echter komt er wel een foutcode tevoorschijn wanneer ze bij de OBD stekker gaan controleren.
De vervolg stap is dan een 4 gasmeting, hier komt deze ook doorheen heb het namelijk al laten meten, maar als ze gaan controleren dat je geen katalysator heb is de auto apk afkeur.
Ik heb zelf met diverse monteurs o.a. mijn buurman opgezocht en deze heeft zelfs nog naar het RDW gebeld wat de regelgeving in deze is.
Een katalysator moet fysiek aanwezig zijn, maar ik heb nu besloten gewoon deze te houden en de gok te wagen, mocht het negatief uitpakken dan even dp wisselen, even wat werk maar dat neem ik dan voor lief.

Groeten Joey

Het wordt een lang citaat echter is dit niet juist man.
Uiteraard zegt het RDW dat de katalysator fysiek aanwezig moet zijn anders gaan ze je zelf aansporen om te "sjoemelen" mbt de apkregels maar dit staat nergends in de regelgeving (ikzelf ben ook apk keurmeester)

zie hieronder
Link naar RDW Handboek zie het laatste lid Nr 9

Als je hierin de wijze van keuren/Aanvullend permante eisen en Toelichting gaat doorlezen zie je NIETS staan over de katalysator maar als je Katloos gaat rijden MOET je wel je foutcodes uit de ecu laten schrijven zodat je zonder emissie gerelateerde foutcodes door de EOBD test komt.
LET OP: Dit geld voor auto's vanaf 31-12-2005 Ter herinnering voor anderen

Rasselman schreef:

Yo Rasselman

Daar ben ik me van bewust echter komt er wel een foutcode tevoorschijn wanneer ze bij de OBD stekker gaan controleren.
De vervolg stap is dan een 4 gasmeting, hier komt deze ook doorheen heb het namelijk al laten meten, maar als ze gaan controleren dat je geen katalysator heb is de auto apk afkeur.
Ik heb zelf met diverse monteurs o.a. mijn buurman opgezocht en deze heeft zelfs nog naar het RDW gebeld wat de regelgeving in deze is.
Een katalysator moet fysiek aanwezig zijn, maar ik heb nu besloten gewoon deze te houden en de gok te wagen, mocht het negatief uitpakken dan even dp wisselen, even wat werk maar dat neem ik dan voor lief.

Groeten Joey

Het wordt een lang citaat echter is dit niet juist man.
Uiteraard zegt het RDW dat de katalysator fysiek aanwezig moet zijn anders gaan ze je zelf aansporen om te "sjoemelen" mbt de apkregels maar dit staat nergends in de regelgeving (ikzelf ben ook apk keurmeester)

zie hieronder
Link naar RDW Handboek zie het laatste lid Nr 9

Als je hierin de wijze van keuren/Aanvullend permante eisen en Toelichting gaat doorlezen zie je NIETS staan over de katalysator maar als je Katloos gaat rijden MOET je wel je foutcodes uit de ecu laten schrijven zodat je zonder emissie gerelateerde foutcodes door de EOBD test komt.
LET OP: Dit geld voor auto's vanaf 31-12-2005 Ter herinnering voor anderen

Een langer citaat..
Heb jij geen kat en strenge apk meester is het afkeur.
En ja, ook RDW keurt hem af!

Als ze er echt op letten kom je er niet door heen, ook niet als je geen foutcode hebt!

Een tip als je auto toch aan de emissie keuring moet; rijdt je auto goed warm!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Famous1303 schreef: Een langer citaat..
Heb jij geen kat en strenge apk meester is het afkeur.
En ja, ook RDW keurt hem af!

Als ze er echt op letten kom je er niet door heen, ook niet als je geen foutcode hebt!

Een tip als je auto toch aan de emissie keuring moet; rijdt je auto goed warm!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dit is zeker niet waar.
Lees de aanvullende permanente eisen maar eens goed door!

Zie hier rechtstreeks van de rdw website
----------------------------------------------------------------------------------------------
Geluid en milieu Artikel 5.2.11 lid 9

​Indien personenauto’s met een toegestane maximummassa van niet meer dan 3.500 kg, die in gebruik zijn genomen na 31 december 2005, met een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking welke uitsluitend wordt gevoed door benzine, dan wel met een verbrandingsmotor met compressie-ontsteking, zijn voorzien van een emissiegerelateerd diagnostisch boordsysteem moet dit systeem zijn voorzien van een goed functionerende waarschuwingsinrichting, en mag het systeem geen emissiegerelateerde fouten bevatten. Hierbij is het bepaalde in de artikelen 45a tot en met 45d van de Aanvullende permanente eisen, van toepassing.

----------------------------------------------------------------------------------------------

Hier staat duidelijk een Verbrandingsmotor met elektrische onsteking dat wordt gevoed door benzine (Nergends wordt hier gesproken over een katalysator)



Echter als je kijkt in Lid 8 op de link die ik hierboven geplakt hebt daar staat hetvolgende
------------------------------------------------------------------------------------------------
8. Personenauto’s met een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking die in gebruik zijn genomen na 31 december 1995 moeten zijn voorzien van een goedwerkend emissiebestrijdingssysteem dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde . Hierbij is het bepaalde in Aanvullende permanente eisen, artikel 40, van toepassing.
------------------------------------------------------------------------------------------------


Ik denk niet dat dit het goede topic is om hier zolang over door te gaan maargoed.
Dan zou volgends jou ook diesels zonder katalysatoren afkeur zijn ? (ik heb het over katalysatoren geen dpf's)

Het wordt een lang citaat echter is dit niet juist man.
Uiteraard zegt het RDW dat de katalysator fysiek aanwezig moet zijn anders gaan ze je zelf aansporen om te "sjoemelen" mbt de apkregels maar dit staat nergens in de regelgeving (ikzelf ben ook apk keurmeester)

zie hieronder
Link naar RDW Handboek zie het laatste lid Nr 9

Als je hierin de wijze van keuren/Aanvullend permante eisen en Toelichting gaat doorlezen zie je NIETS staan over de katalysator maar als je Katloos gaat rijden MOET je wel je foutcodes uit de ecu laten schrijven zodat je zonder emissie gerelateerde foutcodes door de EOBD test komt.
LET OP: Dit geld voor auto's vanaf 31-12-2005 Ter herinnering voor anderen.

Ik ben geen APK-keurmeester, maar heb het aan diverse APK keurmeesters gevraagd waarvan eentje het RDW heeft benaderd en die zeggen dat het apk afkeur is, wat betreft de regelgeving dat geloof ik graag wat je zegt Ik zal dan ook uiteraard die foutcodes weg laten schrijven!
Maar om een lang verhaal kort te maken ik maak me er niet druk om! Bedankt voor je toelichting iig

Groeten Joey

Een dikke golf 6 r of 5 32

Of 5/6 gti dsg leer

Of A3 Sportback Quattro 2.0 tfsi (beetje vloeken hier )

Osir design Carbon spiegelkappen golf6 gti [SMILING FACE WITH HEART-SHAPED EYES]


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

JeroenGTIed35 schreef:Osir design Carbon spiegelkappen golf6 gti

Gaaf! Waar heb je ze vandaan?

Audi S3 resonator delete kit

18 of 19" Interlagos velgen (ipv de Santiago's).

MK6 Jt-Head GTI schreef:

Het wordt een lang citaat echter is dit niet juist man.
Uiteraard zegt het RDW dat de katalysator fysiek aanwezig moet zijn anders gaan ze je zelf aansporen om te "sjoemelen" mbt de apkregels maar dit staat nergens in de regelgeving (ikzelf ben ook apk keurmeester)

zie hieronder
Link naar RDW Handboek zie het laatste lid Nr 9

Als je hierin de wijze van keuren/Aanvullend permante eisen en Toelichting gaat doorlezen zie je NIETS staan over de katalysator maar als je Katloos gaat rijden MOET je wel je foutcodes uit de ecu laten schrijven zodat je zonder emissie gerelateerde foutcodes door de EOBD test komt.
LET OP: Dit geld voor auto's vanaf 31-12-2005 Ter herinnering voor anderen.

Ik ben geen APK-keurmeester, maar heb het aan diverse APK keurmeesters gevraagd waarvan eentje het RDW heeft benaderd en die zeggen dat het apk afkeur is, wat betreft de regelgeving dat geloof ik graag wat je zegt Ik zal dan ook uiteraard die foutcodes weg laten schrijven!
Maar om een lang verhaal kort te maken ik maak me er niet druk om! Bedankt voor je toelichting iig

Groeten Joey

Ik ben ook keurmeester en het is een duidelijke afkeur.
Katalysator moet aanwezig zijn of die leeg is kunnen we niet zien natuurlijk, een rechte milltek pijp is afkeur.
En bij het wegschrijven van de lambdasondes is met de EOBD-tester(auto's na 31-12-2005) geen foutcode zichtbaar maar de readiness test niet gereed waardoor er CO gemeten moet worden en dat haal je meeestal niet zonder kat.
Dus eigenlijks 2 punten waarbij je moet afkeuren
1: geen katalysator aanwezig
2: CO bijna altijd te hoog zonder katalysator

Rij zelf ook zonder kat, maarja dan weten de meeste wel hoe ik dat doe met de APK

Wat ik nog zou willen voor de gti zijn:
schalensitze met ED35 bekleding
BBK voor en achter

Maarja binnenkort word mijn huis ook opgelevert dus voorlopig geen updates en alleen standaard onderhoud.

This year:

-> DVX stage 1
-> 19" (pretoria) velgen.

Next year:

-> Costum Catback

Voor mijn Scirocco 2.0 TSI

- Inbouw Cruise control
- Stage 2 tuning (JD) + inlaat reiniging
- HFI intake met pipercross filter
- Verstekte (GFV) Divertervalve
- Radio met navigatie RNS 510 achtig
- Bearlock