GOLF GTI FORUM

De naam zegt het al een beetje, ben bezig geweest om een kabelsetup met gateway te maken zodat ik geen auto nodig heb om modules te coderen/flashen/testen.
Vandaag grootste gedeelte afgerond en het werkt
Ik wacht alleen nog op een quadlock stekker (is onderweg) zodat ik radio/navi aan kan sluiten via de gateway zodat ik ook daar met VCDS of VCP er in kan.



De voeding voor de kabelsetup haal ik vanaf een accu




Hier de kabelset met links de voeding, in het midden de OBD stekker, rechts een schakelaar die als contact functioneert en boven zie je een gateway aangesloten.




In dit geval is het een E gateway. Met deze kabelset kunnen we nu ook de gateway buiten de auto flashen met nieuwere firmware.
Hiermee kunnen oudere gateways geschikt worden gemaakt voor bv de RNS510, zodat er geen power drain meer voorkomt.
Aan de losse draden aan de stekker (can wires) kunnen diverse control modules gekoppeld worden, zodat die zijn uit te lezen/coderen/flashen




Hier nogmaals de kabelset met "contact" aan (lampje schakelaar brand)




VCDS aangesloten op de OBD poort




En TADA....het werkt

goed idee man. Ziet er leuk uit.

Wat zijn de mogelijkheden hiervan eigenlijk? Hoeveel 'echt' handige extra's zijn er?

Timmy schreef:Wat zijn de mogelijkheden hiervan eigenlijk? Hoeveel 'echt' handige extra's zijn er?

Ik kan er 1 bedenken:

Jij als "nieuwe" VCDS hobbyist hebt rond lopen kloten en hebt het hele zaakje zo vernaggelt dat je auto nog niet eens meer start......
Voorheen zou je dan de dealer of je garagehouder moeten bellen om je auto af te laten slepen of bij jou thuis komen programmeren met alle kosten van dien.

Nu zou je de module kunnen demonteren, een andere auto lenen en naar Staffpride kunnen gaan om zo je problemen op te lossen?
Correct me if I'm wrong....

Groet P.

wat een prachtige constructie

Timmy schreef:Wat zijn de mogelijkheden hiervan eigenlijk? Hoeveel 'echt' handige extra's zijn er?

De mogelijkheden zijn uiteraard hetzelfde als in de auto. Je bent alleen beperkter als in de auto zelf, je hebt immers niet de gehele setup en alle modules tot je beschikking.
Omdat het in principe hetzelfde werkt als in een auto zelf, heb je uiteraard geen extra's tot je beschikking

De dingen waarvoor het wel handig is, en ik het ook voor gemaakt heb, is bv tests werkzaamheden na een reparatie aan een radio/navi (wat ik regelmatig doe), ik kan dan na bv een fabrieksupdate de codering weer terugzetten die er in stond.






Ook voor flashen van gateways met nieuwe firmware is dit handig, heb meestal wat gateways op voorraad liggen en kan ze dus al klaar maken.

Ik kan andere spullen zoals bv gebruikte camera's, parkeersensoren, modules enz ook testen voordat ik ze inbouw.

Voor mij is dit dus heel handig

Handige Harry

Goed bezig, crea Bea.

+10 voor onze elektrotechnicus nu nog eentje voor de MQB lijn