GOLF GTI FORUM

Bij het vervangen van de koppeling onlangs is ook de remvloeistof vervangen daar die er al lang in zat volgens het onderhoudsboekje.
3 weken verder gaat nu opeens het controlelampje van de remvoering branden. Beetje jammer dat dat bij de garage niet gemeld is toen ze toch bezig waren met de remvloeistof. Dat zou je toch moeten zien zou ik zeggen?
Nu is de vraag, is dit inderdaad een gevalletje met spoed naar de dealer als het lampje brand of loopt dat wel los?
Wat kost een originele set blokken rondom en wat zijn eventuele goede alternatieve merken remblokken met een betere werking? Als we moeten vervangen dan maar meteen goed he.

Ik hoop meteen deze week iets te kunnen regelen want komend weekend moeten we weer een weekend naar Duitsland..

Rood lampje is spoed. Maar volgens mij is de remindicator geen spoedje. Wel zo snel mogelijk zou ik zeggen.

JonasV schreef:Bij het vervangen van de koppeling onlangs is ook de remvloeistof vervangen daar die er al lang in zat volgens het onderhoudsboekje.
3 weken verder gaat nu opeens het controlelampje van de remvoering branden. Beetje jammer dat dat bij de garage niet gemeld is toen ze toch bezig waren met de remvloeistof. Dat zou je toch moeten zien zou ik zeggen?
Nu is de vraag, is dit inderdaad een gevalletje met spoed naar de dealer als het lampje brand of loopt dat wel los?
Wat kost een originele set blokken rondom en wat zijn eventuele goede alternatieve merken remblokken met een betere werking? Als we moeten vervangen dan maar meteen goed he.

Ik hoop meteen deze week iets te kunnen regelen want komend weekend moeten we weer een weekend naar Duitsland..

E.e.a. is sterk afhankelijk van je rijstijl. Een advies van een dealer was eens dat je er nog zo'n 1000 km mee kon rijden. Maar dat is nogal subjectief.

In Elsa het volgende:



Vervolgens in Etka:



En dan een prijsopgave (is een indicatie):



Alternatieven, kijk eens hier:
http://www.brakes-online.com/product_in ... b38ef3c08b

Ik twijfel nog over tarox schijven en blokken.

Dank voor de info weer zover! Ik ben nog wel benieuwd naar eventuele ervaringen van mensen met niet OEM remblokken/schijven.

Het is inderdaad een geel waarschuwingslampje maar het boekje geeft bij de omschrijving wel aan om zsm de remvoering te laten controleren.
Ik zal de scans van je zo eens bestuderen Werner als formule 1 is afgelopen. Ik snap ze nog niet helemaal;)
Lastig goed te zien ook op een telefoon.

QJonasV.
Ik las op Motortalk.de dat de remvoeringsslijtage indicator alleen linksvoor aanwezig is. Vraag me af of dit voor een Golf is m.u.v. een GTI waar ik het bij alle 4 de wielen zou verwachten. Elsa geeft hier geen info over. Laat je de oude remblokken teruggeven, dan kun je zien hoever ze versleten waren. En nog belangrijker in hoeverre de voorblokken t.o.v. de achterblokken versleten zijn.

Elsa geeft aan welk onderdeel op de GTI V is gemonteerd. Etka is de onderdelen lijst. Let wel: prijsopgave is enkel een indicatie.

GP ---> Italië, Monza. Het legendarische circuit van wijlen Ayrton Senna.
(nu Vettel op kop)

Volgens het boekje van de auto wordt gemeten op de voorwielen. Ik zou verwachten links en rechts dus maar op 1 wiel zou ik niet echt een goede bezuiniging vinden als dat zo is.

Moet remvloeistof vervangen worden met blokken vervangen? Geloof het niet toch?
Als dat wel zo is dan zal ik toch eens wat minder lief bij de vw garage gaan
Zijn.

Bij mij is beide kanten, achter weet ik niet. Zitten momenteel zelfs blokken op zonder indicator.

Ik heb een afspraak bij de locale Bosch kunnen scoren voor woensdag aanstaande. Eens kijken hoe dat bevalt daar. Ik laat ze ff gewoon origineel monteren (Bosch dus waarschijnlijk) en dan bij de volgende keer eens kijken naar alternatieven. Op zich ben ik met de huidige remkracht wel tevreden.