GOLF GTI FORUM

Nog iemand last van orange peel op z'n GTI? Hier op mijn huidige 7, toch flink wat orange peel ontdekt, ik heb gehoord dat je dat ervanaf kunt dappen...Maar heb zelf nog (edit:GEEN) dual action polisher...

Zitten er geen toleranties aan Oranje peel ?
Wanneer het teveel is zou ik ermee naar de dealer gaan.

Je koopt tenslotte geen sinaasappel

Ik was total noob in auto detailing, maar zo langzamerhand hier en daar wat kennis vergaard, ondertussen is de auto bijna anderhalf jaar, denk niet dat je daar mee kan terug wel?
Op zich stoor je niet aan en elke niet-auto detailer zou zeggen propere wagen als je hem gewassen en gewaxed hebt... Maar als echte autoliefhebber weet je wel beter...

Snap wat je bedoeld, maar denk dat het glas polijsten (want dat is in feite wat ze doen) een pittige klus is !!
Met de nodige risico's op weer andere beschadigingen en kale kantjes...
Ik zeg: mooi zo laten

Ik heb het ook mijn GTI , maar onze Mazda is 1000X erger beide zwarte lak.
De Mazda is echt lelijk gespoten af fabriek.

Ik laat er niets aan doen , al dat gekloot wordt het toch niet mooier op.

GTI lak is ook enorm kras gevoelig dus polijsten ontkom je niet aan dus de orange peel verdwijnt vanzelf

@HansR32 , het gaat hier om de lak

Hoe dan ook...Ik zou super blij zijn, als je iets van links naar rechts kan poetsen
(niet mijn lak btw...)

Ook met een DAP500 of DAP900 kun je een sinaasappelhuid wegkrijgen. Kijk eens naar de onderstaande link.
http://www.carclean.nl/product/Monello/ ... 135_102888

SjoerdB schreef:Ook met een DAP500 of DAP900 kun je een sinaasappelhuid wegkrijgen. Kijk eens naar de onderstaande link.
http://www.carclean.nl/product/Monello/ ... 135_102888

Het probleem zit em bij dat ik nog nooit met een DAP bezit of gewerkt heb
Dus de vrees dat je ineens door je lak uit bent, zit er vast wel in...

En wat Yal zegt, dat Gti lak bijzonder krasgevoelig is, heb ik ook al gemerkt

Er staat dat je zelf een DAP hebt, althans, zo lees ik het.

Zonder ervaring moet je er niet aan beginnen. Met een DAP werk je redelijk veilig en duurt het langer dan met een rotary, maar het blijft vakwerk.
Wellicht zit er hier op het forum een ervaren detailer in de buurt bij je? Je kunt wel mijn kant opkomen, maar dat is een behoorlijk stuk rijden.

Nikkor27 schreef:dat Gti lak bijzonder krasgevoelig is, heb ik ook al gemerkt

De lakkwaliteit en laksamenstellling van de GTI 7 is niet anders dan de lak van een andere VW.
(wordt er met de auto sneller gereden, komen de steentjes en andere in de lucht zwevende materialen, harder aan)

wehoo schreef:

Nikkor27 schreef:dat Gti lak bijzonder krasgevoelig is, heb ik ook al gemerkt

De lakkwaliteit en laksamenstellling van de GTI 7 is niet anders dan de lak van een andere VW.
(wordt er met de auto sneller gereden, komen de steentjes en andere in de lucht zwevende materialen, harder aan)

Slecht verwoord, bedoelde meer dat het VW lak op zich bijzonder krasgevoelig is.

ik vind de lak juist knolhard vergeleken met me vorige auto's, poets me t apelazurus voor de kleinste krasjes

bzb schreef:ik vind de lak juist knolhard vergeleken met me vorige auto's, poets me t apelazurus voor de kleinste krasjes

Moet maar eens letten achter de deurhendels, daar ontstaan de eerste krasjes, terwijl ik zeker weet dat ik met men nagels erover heen ga ofzo

Nikkor27 schreef:

bzb schreef:ik vind de lak juist knolhard vergeleken met me vorige auto's, poets me t apelazurus voor de kleinste krasjes

Moet maar eens letten achter de deurhendels, daar ontstaan de eerste krasjes, terwijl ik zeker weet dat ik met men nagels erover heen ga ofzo

Dat hebben vrijwel alle auto's hoor op die plek.