GOLF GTI FORUM

dag allemaal
ik heb een oem led verlichting op mijn 2012 gti.
Probleem is dat er aan het buitenste achterlicht vocht zit. (enkel buitenkant, niet in gedeelte dat verwacht zit in kofferbakdeur)

Op verschillende forums lees je over afdichten met silliconen , tot onderaan in het licht een miniscuul gaatje boren.
Wie heeft er hier ervaring mee, en kan er bv ook enkel het buitenste licht bij de dealer besteld worden ipv een volledige kit voor zowel de buitenzuide als de lamp om in het kofferbakdeksel in te bouwen?

Indien ja, heeft er iemand dan het onderdeelnummer voor de linkerlamp(buitenkant)

danku

dit zou de dichting zijn
http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Gol ... ES1173277/

Ik had een paar jaar geleden bij mijn V ook vocht (zwembad) in mijn buitenste rechter achterlicht. Ik heb aan de onderzijde (dus achterlicht even uitbouwen) twee gaatjes geboord. Nooit meer last gehad van vocht.

Ik heb exact hetzelfde probleem. Vorige week heb ik de lamp(LED lamp) uitgebouwd en droog gemaakt met de fohn. De rubberenafdichting voorzien van een dikke laag vaseline, maar dat mag niet baten. Er staat weer water in icm condens, dus ik ga er ook 2 gaatjes in boren.

Ik heb exact hetzelfde probleem links achter zit heel wat water in. Heb nu afdichtrubbers meegenomen van werk moet het alleen nog ff erop zetten.
Ik heb wel een vermoeden waarhet water erin loopt bij mij is dat het vierkante waar de aansluiting zit zeg maar.

Burak, het is idd op dat "vierkante" vlak.

Maar als je de lamp nat afdicht, duurt het langer voordat hij droog is. Het beste is om te zorgen dat de lamp droog is voordat je 'm afdicht.

laten drogen met dit weer... Ganse middag op de verwarming gelegd maar dat duurt toch effe.
Misschien wachten tot de zomer en dan eens dag in de zon leggen.

Die dichting misschien eerst afdichten met een heel dun randje siliconen, die gaatjes boren is nogal radicaal

Trouwens als je die gaatjes boort, beslaan ze dan niet binnenin in de wintermaanden?

Wat ik zei, nooit meer last gehad.

Door de gaatjes te maken wordt de waterhuishouding veel beter in de lamp, vocht kan er nog steeds in, maar kan er nog beter uit.

FGT schreef:Burak, het is idd op dat "vierkante" vlak.

Maar als je de lamp nat afdicht, duurt het langer voordat hij droog is. Het beste is om te zorgen dat de lamp droog is voordat je 'm afdicht.

Klopt ik heb hem al eerder gedroogd met een Fohn/Heather maar helaas bleef weer terug komen.
Wanneer ik tijd heb en het zonnig is doe ik het weer en dan afdichten.

Edition30 schreef:Wat ik zei, nooit meer last gehad.

Door de gaatjes te maken wordt de waterhuishouding veel beter in de lamp, vocht kan er nog steeds in, maar kan er nog beter uit.

Nog even een vraagje daarover. Bij mij zie je vocht in het onderste ''Witte" gedeelte boor je daar dan vanonder een gaatje onder? Mocht mijn idee niet lukken met een iets dikke rubbertje dan ben ik van plan te gaan boren.

Bij mij staat het ook in het witte gedeelte(logisch is het laagste punt). Maar als ik de lamp los haal en op zn kop houd, stroomt het door de gehele unit.

ik ga proberen om een milimeter of 2 sanitaire siliconen op die dichting spuiten en dan goed uittrekken

laten uitharden en dan terug plaatsen

Nieuwsgierig voor het resultaat

iemand een foto van waar je presies die gaatjes moet boren bij de golf 5 achterlichten?
mijn rechter buitenlicht zit ook water in

Van de week zal ik wel even de lamp uitbouwen en een foto maken.

super bedankt

VW heeft daarvoor een TPI (Technical Product Information): 2022652/1
Schlussleuchten/ Kofferraum - Wassereintritt (2022652/1)

(vraag je VW dealer)

wehoo schreef:VW heeft daarvoor een TPI (Technical Product Information): 2022652/1
Schlussleuchten/ Kofferraum - Wassereintritt (2022652/1)

(vraag je VW dealer)

Thnks wehoo ik za morgen ff langsrijden.

Als je hier meer informatie over hebt, zou je dat dan hier willen delen Burak? Heb er zelf ook last van en ben zeer benieuwd hoe we dit kunnen gaan oplossen

Ik ben langs de vw garage ins Sliedrecht geweest en daar wisten ze me te vertellen dat er indd een TPI over is. De dealer mocht de informatie helaas niet uitprinten vanwegen privacy redenen.

Het probleem kan overal vandaan komen. Lekkage in je kabelboom, lekkage op je dichtingen van je kofferbak, lekkage bij je achter ruiten sproeier ( en de rest niet kunnen onthouden sorry! ). Het kan gemaakt worden maar de kosten zijn wel voor jezelf. Ze gaan dus proberen te traceren waar het probleem vandaan komt en dan te verhelpen. Mocht het niet lukken dan gaan ze de achterlichtunit vervangen ( eigen kosten).

Ik hoop hiermee voldoende informatie te hebben gedeeld.

Ik kies toch voor mijn eigen plannetje en dat is een extra rubberen rand erin plakken.

We zullen de dealeruitspraak even nuanceren. (en alles wat vergeten is):
Onderzoekskosten zijn voor jezelf, tenzij je in de garantie of verlengde garantieperiode zit.
Oorzaken kunnen er een aantal zijn, maar die zijn wel bekend; er moet dus naar die oorzaken gezocht worden. (het is geen naald in een hooiberg).
Indien er een lekkage in de lichtunit zit, wordt die vergoed, uiteraard afhankelijk van de leeftijd van het voertuig.
(opgestuurde defecte (lekkende) lichtunits worden door de fabriek vernieuwd).

En hier dan de TPI rechtstreeks van Wolfsburg. Printen en meegeven mogen de dealers niet, maar meelezen zou bij een "goede" dealer geen probleem mogen zijn.

Vers van de pers in het Duits, vertalen moet je zelf.

Afbeelding

Mooi stuk informatie weer Wehoo! Geldt dit hetzelfde voor de mkv?

Gedeeltelijk voor de Golf V. Enkele aanpassingen. (het is meer zoek de verschillen).
Zal die TPI eens opzoeken. De Golf V heeft er overigens veel minder last van.

Het probleem heb ik ook gehad bij mijn golf V.
Unit even een poosje bakken in de oven op 60 graden.
Daarna heb ik de unit afgekit en nooit geen problemen meer gehad.