GOLF GTI FORUM

Bij het monteren van de winterwielen, moet ik mijn auto rechtsvoor zo hoog opkrikken, dat het achterwiel ook 10cm van de grond kwam. Gelukkig had ik een zware garagekrik, maar het voelt niet fijn.
Aan de linkerzijde had ik dit probleem niet.
Auto stond op de (automatische) handrem.

Is dit normaal, want ik zou het liever anders zien?
Telefonisch gaf mijn dealer aan, dat dit wel vaker voorkomt bij 'stijve' auto's. Klonk mij wat vreemd in de oren.
Met een standaard krik zou ik het wiel niet hebben kunnen wisselen.

Ik wissel ook altijd mijn winterwielen zelf, met de standaard krik. En ik heb daar nooit moeite mee, wat jij beschrijft komt bij mij niet voor.
Mijn auto heeft het standaard onderstel (geen DCC), als dat er wellicht iets mee te maken zou kunnen hebben. (Hoewel ik denk dat het geen invloed heeft, mijn vorige Golf 6 GTI had wel DCC en daar had ik ook geen last).

heb t ook op mn 6, vind te wel handig eigenlijk

Gebeurt inderdaad wel vaker. Maar ik zou wel je krik alsnog verplaatsen om je achterwiel te doen. Voor de veiligheid.

GTI2014 schreef:Bij het monteren van de winterwielen, moet ik mijn auto rechtsvoor zo hoog opkrikken, dat het achterwiel ook 10cm van de grond kwam. Gelukkig had ik een zware garagekrik, maar het voelt niet fijn.
Aan de linkerzijde had ik dit probleem niet.
Auto stond op de (automatische) handrem.

Is dit normaal, want ik zou het liever anders zien?
Telefonisch gaf mijn dealer aan, dat dit wel vaker voorkomt bij 'stijve' auto's. Klonk mij wat vreemd in de oren.
Met een standaard krik zou ik het wiel niet hebben kunnen wisselen.

Zou je niet iemand met verstand van zaken je wielen laten wisselen?

Kunnen ze meteen met 120nm vastgezet worden.

Grt Yal

Heb ik ook, net als een momentsleutel. Alleen winterwielen als t echt koud wordt.