GOLF GTI FORUM

Elk jaar gaan nieuwprijzen wel wat omhoog, maar januari 2012 is extreem. Onze leuke overheid, die eerst zei bpm te gaan afbouwen, gooit de bpm omhoog en de mileuheffingen. Hierdoor gaat bijv de gti 6 in januari 1000 euro meer kosten !
Denk dat door dit dure land ook de autobranche op zijn reet gaat volgend jaar.

Toevallig vrijdag met een dealer over gehad. Ze merken het nu al dat er door de nieuwe plannen veel onzekerheid in de markt is, en de particuliere sector gaat weer steeds slechter.

M USA schreef:Elk jaar gaan nieuwprijzen wel wat omhoog, maar januari 2012 is extreem. Onze leuke overheid, die eerst zei bpm te gaan afbouwen, gooit de bpm omhoog en de mileuheffingen. Hierdoor gaat bijv de gti 6 in januari 1000 euro meer kosten !
Denk dat door dit dure land ook de autobranche op zijn reet gaat volgend jaar.

Dit is niet helemaal waar.
BMP gaat jan. 2012 van 19% naar 11.1% , mileuheffing gaat wel omhoog.
In jan. 2012 gaat een beetje aangeklede Golf 6 GTI €400,- duurder worden.( dus voor jan. kenteken aanvragen)
In juli. 2012 gaat de Co2 uitstoot verder omhoog en dan wordt een beetje aangeklede Golf 6 GTI €2500,- duurder

golfruud schreef:

M USA schreef:Elk jaar gaan nieuwprijzen wel wat omhoog, maar januari 2012 is extreem. Onze leuke overheid, die eerst zei bpm te gaan afbouwen, gooit de bpm omhoog en de mileuheffingen. Hierdoor gaat bijv de gti 6 in januari 1000 euro meer kosten !
Denk dat door dit dure land ook de autobranche op zijn reet gaat volgend jaar.

Dit is niet helemaal waar.
BMP gaat jan. 2012 van 19% naar 11.1% , mileuheffing gaat wel omhoog.
In jan. 2012 gaat een beetje aangeklede Golf 6 GTI €400,- duurder worden.( dus voor jan. kenteken aanvragen)
In juli. 2012 gaat de Co2 uitstoot verder omhoog en dan wordt een beetje aangeklede Golf 6 GTI €2500,- duurder

De GTI wordt vanaf januari 2012 toch echt 33.200 of 300 zoveel. Dat is 1000 euro meer dan nu. Gisteren in de prijslijst gezien.

De GTI wordt vanaf januari 2012 toch echt 33.200 of 300 zoveel. Dat is 1000 euro meer dan nu. Gisteren in de prijslijst gezien.[/quote]

Klopt dat hij duurder gaat worden, maar omdat de BPM naar 11.1 % gaat zijn de accessoires daarom goedkoper. Dus een aangeklede GTI gaat ongeveer 400 a 500 euro duurder worden.
Alleen in jui 2012 is het een ander verhaal omdat dan de grens van Co2 omlaag gaat en dan wordt hij echt een stuk duurder.

golfruud schreef:De GTI wordt vanaf januari 2012 toch echt 33.200 of 300 zoveel. Dat is 1000 euro meer dan nu. Gisteren in de prijslijst gezien.

Klopt dat hij duurder gaat worden, maar omdat de BPM naar 11.1 % gaat zijn de accessoires daarom goedkoper. Dus een aangeklede GTI gaat ongeveer 400 a 500 euro duurder worden.
Alleen in jui 2012 is het een ander verhaal omdat dan de grens van Co2 omlaag gaat en dan wordt hij echt een stuk duurder.[/quote]

Autoverkoop gaat volgend jaar duikelen door die gekke overheid

Ik denk dat het wel mee zal vallen. Er zullen nog meer A of B label auto's verkocht gaan worden. Ze willen je het idee geven dat je financieel wordt beloond als je voor de zuinige wagen gaat. Maar deze tendens is al een tijd aan de gang, ik moest meteen denken aan de slurp tax.

Bron: Autoblog
Ons lovenswaardige kabinet is gisteren akkoord gegaan met de invoering van de slurptax. Met als resultaat dat vanaf 1 februari 2008(!) autorijden voor iedereen een stuk duurder wordt. Wilde je net die dikke Kia Sorento V6 gaan aanschaffen? Dan wel even € 2860,- extra aftikken aub. En ook de redactie wordt hard getroffen; voor een SLR mag je straks €12.760 extra betalen.
Hoe het werkt? Auto’s die méér uitstoten worden in de nieuwprijs ‘beboet’ met een bedrag van 110 euro per gram te veel geproduceerde CO2. De standaard is vastgesteld op 232 gram per kilometer (voor de diesels is het 192 gram per kilometer). Als voorbeeld nemen we een Murcielago als leasekandidaat, met een uitstoot van 495 g/km. Dat is 263 g/km teveel, maal 110 euro, waardoor we uitkomen op € 28.930 extra in de buidel van Bos.
Naast de slurptax accepteerde het kabinet tevens de voorgestelde grenswaarden voor CO2-uitstoot. Vanaf 2010 wordt die norm aangescherpt tot 222 g/km voor benzine en 184 g/km voor diesel.
Maar dat is niet alles, want staatssecretaris De Jager (Financiën) heeft aangegeven de milieulabels los te willen laten en helemaal over te willen stappen op het belasten naar CO2-uitstoot, zodat alleen de echte daders gepakt worden…
PS: vliegen is ook al geen optie meer, de vliegtax zorgt ervoor dat tickets voor korte afstanden (tot 2.500 kilometer) 11,25 euro duurder worden. Over langere afstanden wordt 45 euro geheven.

golfruud schreef:

M USA schreef:Elk jaar gaan nieuwprijzen wel wat omhoog, maar januari 2012 is extreem. Onze leuke overheid, die eerst zei bpm te gaan afbouwen, gooit de bpm omhoog en de mileuheffingen. Hierdoor gaat bijv de gti 6 in januari 1000 euro meer kosten !
Denk dat door dit dure land ook de autobranche op zijn reet gaat volgend jaar.

Dit is niet helemaal waar.
BMP gaat jan. 2012 van 19% naar 11.1% , mileuheffing gaat wel omhoog.
In jan. 2012 gaat een beetje aangeklede Golf 6 GTI €400,- duurder worden.( dus voor jan. kenteken aanvragen)
In juli. 2012 gaat de Co2 uitstoot verder omhoog en dan wordt een beetje aangeklede Golf 6 GTI €2500,- duurder

2500 euro???? Da's nogal wat zeg...........

Nieuwprijs GTI VI per 1 januari is 33.038 euro om precies te zijn.
Als daar in mei/juni nog een bedrag bovenop komt en daarna de Golf VII, dan zal je goud moeten zoeken om in een Golfje te rijden..

M USA schreef:Nieuwprijs GTI VI per 1 januari is 33.038 euro om precies te zijn.
Als daar in mei/juni nog een bedrag bovenop komt en daarna de Golf VII, dan zal je goud moeten zoeken om in een Golfje te rijden..

Ik heb het nog even na gekeken op 01 juli 2012 wordt de GTI nog een keer €1347,- duurder dit omdat de Co2 schijven gaan veranderen.
De Golf 7 zal weer anders zijn, want die zal waarschijnlijk minder uitstoot hebben dan de 170 co2 uitstoot die hij nu heeft. Misschien wordt de nieuwe Golf 7 GTI wel een 1.8 L. met dubbele turbo.

golfruud schreef:

M USA schreef:Nieuwprijs GTI VI per 1 januari is 33.038 euro om precies te zijn.
Als daar in mei/juni nog een bedrag bovenop komt en daarna de Golf VII, dan zal je goud moeten zoeken om in een Golfje te rijden..

Ik heb het nog even na gekeken op 01 juli 2012 wordt de GTI nog een keer €1347,- duurder dit omdat de Co2 schijven gaan veranderen.
De Golf 7 zal weer anders zijn, want die zal waarschijnlijk minder uitstoot hebben dan de 170 co2 uitstoot die hij nu heeft. Misschien wordt de nieuwe Golf 7 GTI wel een 1.8 L. met dubbele turbo.

Pffff, wat een pak geld extra. Waanzin. Lekkere overheid; bpm verlagen en dit opvangen door co2 regeltjes....jaja alles onder het mom van milieu...zodat ze in Afghanistan een weg kunnen aanleggen.
Golf VII GTI zal pas in 2013 in de showroom staan maar ik denk niet met een 1.8 of een dubbele turbo. Blijven 2 liter blokken.

Zal het Co2 gehalte wel naar beneden moeten anders gaat hij te duur worden voor de nederlandse markt. !!!!!