GOLF GTI FORUM

ik ben op zoek naar een K04 turbo voor mijn mk7 gti. iemand een idee waar ik deze aan een schappelijke prijs kan vinden? mag ook een 2dehandse zijn met weinig km's. heb NNP al gecontacteerd maar hadden deze niet liggen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik zal eens navraag doen voor je.

Ik heb net op MP gekeken en zag er een paar te koop staan. Ik had verwacht dat de k04 meer zou opbrengen. Mijn k04 en edition30 injectoren gaan in de verkoop als mijn auto verkocht is. Succes met jouw zoektocht.

@verlengsnoer

had je betere resultaten verwacht met de K04 turbo?
ik zelf zou mijn gti naar stage 2 of eventueel stage 3 wille brengen op termijn. en bij dvx stellen ze deze turbo ook voor bij hun stage 3 pakket en lijkt mij dus ook geen slechte keuze omdat ik er ook al veel goeds over gehoord heb


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

stage 3 moet heel leuk zijn ik denk spijtig genoeg
dat wij dat met onze voortrax niet op de weg kunnen brengen
ik heb nu stage 1 en binnen 3 weken stage 2
moet wel zeggen heb nu al wielspin tot in 3de

thijsjens schreef:@verlengsnoer

had je betere resultaten verwacht met de K04 turbo?
ik zelf zou mijn gti naar stage 2 of eventueel stage 3 wille brengen op termijn. en bij dvx stellen ze deze turbo ook voor bij hun stage 3 pakket en lijkt mij dus ook geen slechte keuze omdat ik er ook al veel goeds over gehoord heb


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Meer opbrengen kwa geld voor de verkoop.

tommy schreef:stage 3 moet heel leuk zijn ik denk spijtig genoeg
dat wij dat met onze voortrax niet op de weg kunnen brengen
ik heb nu stage 1 en binnen 3 weken stage 2
moet wel zeggen heb nu al wielspin tot in 3de

ja daarom ga ik eerst beginnen met stage 2 en als dat al weinig grip houd dan ga ik die kosten voor stage 3 achterwege laten.

ferry schreef:

thijsjens schreef:@verlengsnoer

had je betere resultaten verwacht met de K04 turbo?
ik zelf zou mijn gti naar stage 2 of eventueel stage 3 wille brengen op termijn. en bij dvx stellen ze deze turbo ook voor bij hun stage 3 pakket en lijkt mij dus ook geen slechte keuze omdat ik er ook al veel goeds over gehoord heb


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Meer opbrengen kwa geld voor de verkoop.

heb momenteel niet de intentie om de wagen te verkopen. maar het is wel een feit

thijsjens schreef:

ferry schreef:

thijsjens schreef:@verlengsnoer

had je betere resultaten verwacht met de K04 turbo?
ik zelf zou mijn gti naar stage 2 of eventueel stage 3 wille brengen op termijn. en bij dvx stellen ze deze turbo ook voor bij hun stage 3 pakket en lijkt mij dus ook geen slechte keuze omdat ik er ook al veel goeds over gehoord heb


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Meer opbrengen kwa geld voor de verkoop.

heb momenteel niet de intentie om de wagen te verkopen. maar het is wel een feit

Gaat volgens mij puur om de turbo wat verlengsnoer zegt.

ferry schreef:

thijsjens schreef:

ferry schreef: Meer opbrengen kwa geld voor de verkoop.

heb momenteel niet de intentie om de wagen te verkopen. maar het is wel een feit

Gaat volgens mij puur om de turbo wat verlengsnoer zegt.

oh ik had het verkeerd begrepen ;p

Das helaas met deze hobby wel zo. Zolang je niet de intentie heb dat alles wat je aan je auto doet daardoor hij veel meer geld waard zal worden dan is het een leuke hobby. Zo ook met upgrade onderdelen, helaas na gebruik brengt het weinig meer op.

Ik doelde inderdaad op wat een gebruikte K04 oplevert
De K04 brengt beduidend meer op dan ik voor mogelijk hield. Ik heb een aantal jaar met 324 pk gereden op een k04 (downpipe, K&N inlegfilter en JM Downpipe met 200 cells cat).
Ik kreeg het vorig jaar rond deze periode in mijn bol om er meer uit te willen halen. Ik begon met een setup van de TTE. Al snel kwamen er dingen op mijn lijst en streepte ik andere weer weg. Achteraf was mij 380/390 pk ook wel genoeg geweest. Ik ben nu helemaal verslaafd aan hoe de wagen rijdt en doet met 450pk. Ik heb de wagen op MP geplaatst. Mogelijk dat er een liefhebber is die hem dan wil kopen. Ik ben bijna zeker dat ik de 7R20 rechts laat liggen en voor een andere wagen ga . Ik wil nog wel in beide proefrijden.

Het valt mij op dat vaak spullen worden aangeboden die maar 100KM onder een wagen hebben gezeten. Ik persoonlijk heb nooit iets weg gedaan binnen 100KM als het goed was.
Ik ga er zelf vanuit dat ik bij verkoop nog de helft van de nieuwwaarde terug kan krijgen (mits in goede staat). Er zijn meestal ook wel genoeg mensen die iets wel tweedehands willen overnemen voor de helft van de winkelprijs.

Schippersss schreef:Das helaas met deze hobby wel zo. Zolang je niet de intentie heb dat alles wat je aan je auto doet daardoor hij veel meer geld waard zal worden dan is het een leuke hobby. Zo ook met upgrade onderdelen, helaas na gebruik brengt het weinig meer op.

De golf 7 GTI met die golf 7 R IS38 turbo rijd prima hoor, daar hebben we er al een aantal van rond rijden.

Om wielspin zo goed mogelijk tegen te gaan, reduceren wij het vermogen in de eerste 3 versnellingen, dat doen we trouwens ook bij een golf 7 gti stage 2, welk ook al veel koppel maakt. Vanaf 4de versnelling gaat al het vermogen er op.

Davy@DVX schreef:De golf 7 GTI met die golf 7 R IS38 turbo rijd prima hoor, daar hebben we er al een aantal van rond rijden.

Om wielspin zo goed mogelijk tegen te gaan, reduceren wij het vermogen in de eerste 3 versnellingen, dat doen we trouwens ook bij een golf 7 gti stage 2, welk ook al veel koppel maakt. Vanaf 4de versnelling gaat al het vermogen er op.

wat bedraagt de prijs van zo een golf 7 R turbo dan?

thijsjens schreef:

Davy@DVX schreef:De golf 7 GTI met die golf 7 R IS38 turbo rijd prima hoor, daar hebben we er al een aantal van rond rijden.

Om wielspin zo goed mogelijk tegen te gaan, reduceren wij het vermogen in de eerste 3 versnellingen, dat doen we trouwens ook bij een golf 7 gti stage 2, welk ook al veel koppel maakt. Vanaf 4de versnelling gaat al het vermogen er op.

wat bedraagt de prijs van zo een golf 7 R turbo dan?

Voor exacte prijzen mail je best eens naar info@dvxperformance.be

Een IHI van de laatste generatie IHI turbo's?

De eerste van de MK7 R's waren blijkbaar niet zo goed, maar de nieuwere wel.
Ben zelf al eens aan het uitkijken om mijne te laten ombouwen naar een TTE470 of een complete kopen en mijn turbo verkopen.
Staan net 1.000 km's op.

Leuke upgrade voor je GTi. Zei Davy ook van de week toen ik er even was.