Golf 8 GTI Clubsport

[jaco]

De GTI Clubsport is aangekondigd: https://www.volkswagen.nl/nieuws/ultiem ... clubsport/

Ik vind em mooi! Hoewel ik nog steeds moet wennen aan de Golf 8 koplampen, ik moet zeggen dat ik de 7.5 koplampen toch nog steeds mooier vind. Maar de Clubsport tegenover de 'gewone' GTI is wel een hele mooie upgrade geworden. Ben overigens dan kwa naamgeving wel weer benieuwd hoe de Editie 45 volgend jaar gaat heten....





Wat vinden jullie ervan?

PS: @forumbeheer, waarom is er onder subforum modellen nog geen sub voor de Golf VIII GTI?

[Vw golf gti]

Vind persoonlijk de 7 nog altijd mooier .natuurlijk persoonlijke mening he

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[MARC V]

Ik zeg niet dat ik er helemaal weg van ben maar ik zou hem toch graag willen hebben.
Vooral van voor onder de kentekenplaat en bij de mistlichten vind ik het wat minder,
hele auto is mooi wit en dan van voor onder de plaat alles zwart in 1 stuk ,
dat had onderbroken moeten zijn,de witte kleur had daar ergens moeten doorlopen,
was mss mooier geweest.
Zal wel een beestje zijn om mee te rijden.

[MARC V]

Bij een zwarte maakt dat dan weer niet uit

[Vw golf gti]

Ik zeg niet dat ik er helemaal weg van ben maar ik zou hem toch graag willen hebben.
Vooral van voor onder de kentekenplaat en bij de mistlichten vind ik het wat minder,
hele auto is mooi wit en dan van voor onder de plaat alles zwart in 1 stuk ,
dat had onderbroken moeten zijn,de witte kleur had daar ergens moeten doorlopen,
was mss mooier geweest.
Zal wel een beestje zijn om mee te rijden.

Zal idd een beestje zijn .maar gewoon een 7 of 7.5 stage 1 en je hebt ook een beest met meer koppel en pk .maar idd als je deze stage 1 zet zal dan echt de moeite zijn

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[jaco]

Ik zeg niet dat ik er helemaal weg van ben maar ik zou hem toch graag willen hebben.
Vooral van voor onder de kentekenplaat en bij de mistlichten vind ik het wat minder,
hele auto is mooi wit en dan van voor onder de plaat alles zwart in 1 stuk ,
dat had onderbroken moeten zijn,de witte kleur had daar ergens moeten doorlopen,
was mss mooier geweest.
Zal wel een beestje zijn om mee te rijden.

Het is allemaal stuk dikker aangezet dan de standaard GTI, ook de standaard GTI heeft veel zwart onder de kentekenplaat:



Overigens is deze Clubsport heel erg geïnspireerd door de Golf 7 GTI Clubsport styling. Zie de zwarte spoiler dinges streep achtig geval die van kentekenplaat naar de hoek loopt, dan naar beneden en achteren. Achter het voorwiel loopt deze zwarte lijn dan door in de striping, wat voor de Golf 7 Clubsport ook zo was. Let ook op de achterspoiler in 2 delen en het kleurgebruik hier. Zie ook het zwarte dak wat als eerste te bestellen was op de Golf 7 Clubsport. Zie ook de uitlaten die grotere diameter hebben dan de standaard GTI wat ook zo was voor de 7 Clubsport tov de standaard GTI.

[jaco]

Ik zeg niet dat ik er helemaal weg van ben maar ik zou hem toch graag willen hebben.
Vooral van voor onder de kentekenplaat en bij de mistlichten vind ik het wat minder,
hele auto is mooi wit en dan van voor onder de plaat alles zwart in 1 stuk ,
dat had onderbroken moeten zijn,de witte kleur had daar ergens moeten doorlopen,
was mss mooier geweest.
Zal wel een beestje zijn om mee te rijden.

Zal idd een beestje zijn .maar gewoon een 7 of 7.5 stage 1 en je hebt ook een beest met meer koppel en pk .maar idd als je deze stage 1 zet zal dan echt de moeite zijn

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ben benieuwd hoe dat zit met tuning enzo. Volgens het Volkswagen.nl bericht zit hierin hetzelfde blok als de standaard GTI namelijk de EA888 evo4. Dus dit is in principe al chiptuning af fabriek. Ben benieuwd wat een DVX of JD hier nog bovenop kunnen zetten maar verwacht dus hetzelfde resultaat als je standaard GTI chiptuning. Het is niet zoals de Golf 7 Clubsport die een Golf R blok had die meer tuningspotentieel had dan de GTI.

[John]

Ik vind hem wel dik.
Ik moet bij elk nieuw model Golf even wennen in begin maar des te vaker ik hem zie krijg ik er meer beeld bij van hoe ziet het er uit met een verlaging en een goed setje wielen.
En hoe langer ik er dan naar kijk hoe mooier ik hem vind worden.

[Vw golf gti]

Ik zeg niet dat ik er helemaal weg van ben maar ik zou hem toch graag willen hebben.
Vooral van voor onder de kentekenplaat en bij de mistlichten vind ik het wat minder,
hele auto is mooi wit en dan van voor onder de plaat alles zwart in 1 stuk ,
dat had onderbroken moeten zijn,de witte kleur had daar ergens moeten doorlopen,
was mss mooier geweest.
Zal wel een beestje zijn om mee te rijden.

Zal idd een beestje zijn .maar gewoon een 7 of 7.5 stage 1 en je hebt ook een beest met meer koppel en pk .maar idd als je deze stage 1 zet zal dan echt de moeite zijn

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ben benieuwd hoe dat zit met tuning enzo. Volgens het Volkswagen.nl bericht zit hierin hetzelfde blok als de standaard GTI namelijk de EA888 evo4. Dus dit is in principe al chiptuning af fabriek. Ben benieuwd wat een DVX of JD hier nog bovenop kunnen zetten maar verwacht dus hetzelfde resultaat als je standaard GTI chiptuning. Het is niet zoals de Golf 7 Clubsport die een Golf R blok had die meer tuningspotentieel had dan de GTI.

Dan denk ik dat ze onmiddelijk stage 2 moeten gebruiken en aanpassingen doen voor er meer uit te krijgen .het enige wat wel anders zal zijn is de koppeling volgens mij want heb pas stage 1 op mijn gti 7 performence en heeft nu 320pk en 470 koppel en mijn koppeling slipt licht door .moet volgende week bij dvx zijn voor plaatsen sach koppeling .dus er zal waarschijnlijk standaard al een versterkte koppeling in de 8 zitten volgens mij

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Maarten]

Ziet er zo wel netjes uit. Moet een 8 GTI nog eerst in het eggie zien, vindt de normale 8 maar niks.

Serviced by EM Services.

[Helle]

Wel raar dat deze Clubsport ondanks zijn 300pk en 400Nm, trager is dan de TCR met slechts 290pk en 370Nm?
Net onder de 6s voor de Clubsport tegenover 5,5s voor de TCR.
En de topsnelheid is ook begrensd tot 250, terwijl die bij de TCR 264 bedraagt.

[jaco]

Wel raar dat deze Clubsport ondanks zijn 300pk en 400Nm, trager is dan de TCR met slechts 290pk en 370Nm?
Net onder de 6s voor de Clubsport tegenover 5,5s voor de TCR.
En de topsnelheid is ook begrensd tot 250, terwijl die bij de TCR 264 bedraagt.

Volgens de Nederlandse Volkswagen site over de TCR:
De Golf GTI TCR sprint in slechts 5,6 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 250 km/u. Met het optionele Performance Pakket wordt de topsnelheid verhoogd naar 260 km/u. Wie kiest voor dit pakket krijgt naast een hogere topsnelheid tevens 19 inch lichtmetalen velgen (keuze uit twee designs) en het ‘Dynamic Drive Control’ adaptieve onderstel met de instelbare standen Comfort, Normal en Sport.
bron: https://www.volkswagen.nl/nieuws/volksw ... f-gti-tcr/

Volgens de Nederlandse Volkswagen site over de nieuwe Clubsport:
De Golf GTI Clubsport accelereert in minder dan 6 seconden van 0-100 km/u. De begrensde topsnelheid bedraagt 250 km/u.
bron: https://www.volkswagen.nl/nieuws/ultiem ... clubsport/

"Minder dan 6 seconden" kan zijn 5,9 seconden maar ook 5,1 seconden. Ze weten het zelf nog niet ofwel dat wordt een volgende nieuwsbericht waarin de exacte cijfertjes naar buiten komen.
De topsnelheid is bij de nieuwe Clubsport blijkbaar altijd begrensd op 250, de TCR was optioneel te krijgen met hogere top.
Ze zullen in de praktijk vast niet veel van elkaar verschillen.

[sitechris]

Ik vind hem wel dik.
Ik moet bij elk nieuw model Golf even wennen in begin maar des te vaker ik hem zie krijg ik er meer beeld bij van hoe ziet het er uit met een verlaging en een goed setje wielen.
En hoe langer ik er dan naar kijk hoe mooier ik hem vind worden.

Ja dat heb ik ook bij de Golf en zeker bij de GTI. Dat zal bij deze niet anders zijn.

Enige nadeel is en blijft het interieur. Duidelijk mindere materialen dan de 7.5 en de bediening via het scherm is gewoon irritant. Volgens mij is ESP uitschakelen 7 of 8 klikken weg. Absurd.

[jaco]

Het aktiemodel die je wist dat zou komen

De Golf GTI Clubsport 45









Nog niet duidelijk of deze in Nederland geleverd gaat worden Gezien de meerprijs in Duitsland en wat je ervoor terugkrijgt misschien niet eens erg.
https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... -jubileum/

[Mark_GTI]

Het kan aan mij liggen, maar ik zie er totaal geen meerwaarde in ten opzichte van de gewone Clubsport.
Heel weinig noemenswaardige extra's, maar in Duitsland wel bijna €7.000 duurder.

[sitechris]

Meerprijs te hoog maar is gedeeltelijk te verklaren door de Akrapovich set die belachelijk duur is. Maar ziet er wel heel gaaf uit.

[jaco]

Volgens topgear komtie niet naar Nederland

https://topgear.nl/autonieuws/vw-golf-g ... NzGrepHsnQ

De Nederlandse BPM doet hem de das om

[sitechris]

Via import hebben paar dealers er een paar gekocht. Heb ergens gelezen dat ze tussen 59 en 64k moeten kosten. Ben benieuwd of de Golf R dan nog komt. Die is nog duurder.

[StarSqream]

Via import hebben paar dealers er een paar gekocht. Heb ergens gelezen dat ze tussen 59 en 64k moeten kosten. Ben benieuwd of de Golf R dan nog komt. Die is nog duurder.

Pffff. Als je dat betaalt ben je echt van God los

[MARC V]

Via import hebben paar dealers er een paar gekocht. Heb ergens gelezen dat ze tussen 59 en 64k moeten kosten. Ben benieuwd of de Golf R dan nog komt. Die is nog duurder.

In belgie zijn ze heel wat goedkoper.
Wel de gewone clubsport,niet de 45

https://www.2dehands.be/a/auto-s/volksw ... ousPage=lr

Hier zelfs een nieuwe clubsport voor 41000 euro

https://www.2dehands.be/a/auto-s/volksw ... ousPage=lr

[Bob]

Golf 7 vind ik nog mooier, maar die 8 begint te wennen

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Maarten]

Golf 7 vind ik nog mooier, maar die 8 begint te wennen

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

De 8 begint inderdaad te wennen. Maar wat een prijzen zeg, de auto's worden net als huizen onbetaalbaar...

Enige verschil is dat je huidige auto niet duurder wordt, dus het is dubbel zo duur haha

Serviced by EM Services.

[Bob]

Golf 7 vind ik nog mooier, maar die 8 begint te wennen

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

De 8 begint inderdaad te wennen. Maar wat een prijzen zeg, de auto's worden net als huizen onbetaalbaar...

Enige verschil is dat je huidige auto niet duurder wordt, dus het is dubbel zo duur haha

Serviced by EM Services.

Haha ja klopt. Ik vond jaren geleden, een golf 5 gti al aardig prijzig. Toen €35000 ofzo. Als je dat nu ziet, een polo gti is al €40000

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[sitechris]

Ja, lang leve de bpm