Ik heb vernomen uit PON-bronnen dat de GTI wel spannend is, dus ik hou hoop!Golf VI GTI Adidas schreef:@Nico
Nu spijt dat je je 6 GTI verkocht hebt???
Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
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Re: Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
Groeten, Nico
Re: Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
Op foto vind ik de achterkant ook niet echt geweldig maar op het filmpje vind ik het wel weer meevallen.
Die horizontale lijn zal wel effe wennen worden maar zal ook in de Gti zitten
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Re: Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
Der Golf erhält eine völlig neu konzipierte Generation von Radio- und Radio-Navigationssystemen.
Alle Systeme besitzen serienmässig einen Touchscreen. Die neue Gerätegeneration gibt es in sechs Ausbaustufen und in den drei verschiedenen Display-Grössen 5 Zoll, 5,8 Zoll und 8 Zoll. Erstmals setzt Volkswagen dabei Displays ein, die eine Näherungssensorik (ab 5,8 Zoll Displaygrösse) aufweisen: Sobald sich ein Finger des Fahrers oder Beifahrers dem Touchscreen nähert, schaltet das System automatisch vom Anzeige- in einen Bedienmodus. Der Anzeigemodus zeichnet sich durch eine auf das Wesentliche reduzierte Darstellung aus. Im Bedienmodus hingegen werden die via Touchscreen aktivierbaren Elemente besonders hervorgehoben, um so die intuitive Bedienung zu erleichtern. Darüber hinaus verfügen die Displays über eine Funktion, bei der über Wischgesten Listen gescrollt oder in CD-Covern der Mediathek geblättert werden kann.
Als Beispiel sei hier einzig das Top-Gerät genannt, «Discover Pro» (8 Zoll). Das Top-Radio-Navigationssystem mit einem 8 Zoll grossen, kapazitivem Touchscreen nennt sich Discover Pro. Serienmässig sind hier – über den Ausstattungsumfang des Discover Media hinaus – zusätzlich ein DVD- statt CD-Laufwerk (Audio- und Video), ein UMTS-Telefonmodul, die erweiterte Sprachbedienung Premium (optional für Composition Media und Discover Media als Basis-Variante erhältlich), die 3DKartennavigation und eine 64-GB-SSD-Festplatte (davon ca. 10 GB individuell nutzbar) an Bord. Die Integration der Compact Disc Database von Gracenote ermöglicht zudem das Abspielen und Verwalten von Medien auf dem neusten Stand der Technik. Darüber hinaus fungiert Discover Pro als WLAN Hotspot, um den Internetzugang eines WLAN-fähigen Mobilgerätes (Smartphone oder Tablet) zu ermöglichen.

Alle Systeme besitzen serienmässig einen Touchscreen. Die neue Gerätegeneration gibt es in sechs Ausbaustufen und in den drei verschiedenen Display-Grössen 5 Zoll, 5,8 Zoll und 8 Zoll. Erstmals setzt Volkswagen dabei Displays ein, die eine Näherungssensorik (ab 5,8 Zoll Displaygrösse) aufweisen: Sobald sich ein Finger des Fahrers oder Beifahrers dem Touchscreen nähert, schaltet das System automatisch vom Anzeige- in einen Bedienmodus. Der Anzeigemodus zeichnet sich durch eine auf das Wesentliche reduzierte Darstellung aus. Im Bedienmodus hingegen werden die via Touchscreen aktivierbaren Elemente besonders hervorgehoben, um so die intuitive Bedienung zu erleichtern. Darüber hinaus verfügen die Displays über eine Funktion, bei der über Wischgesten Listen gescrollt oder in CD-Covern der Mediathek geblättert werden kann.
Als Beispiel sei hier einzig das Top-Gerät genannt, «Discover Pro» (8 Zoll). Das Top-Radio-Navigationssystem mit einem 8 Zoll grossen, kapazitivem Touchscreen nennt sich Discover Pro. Serienmässig sind hier – über den Ausstattungsumfang des Discover Media hinaus – zusätzlich ein DVD- statt CD-Laufwerk (Audio- und Video), ein UMTS-Telefonmodul, die erweiterte Sprachbedienung Premium (optional für Composition Media und Discover Media als Basis-Variante erhältlich), die 3DKartennavigation und eine 64-GB-SSD-Festplatte (davon ca. 10 GB individuell nutzbar) an Bord. Die Integration der Compact Disc Database von Gracenote ermöglicht zudem das Abspielen und Verwalten von Medien auf dem neusten Stand der Technik. Darüber hinaus fungiert Discover Pro als WLAN Hotspot, um den Internetzugang eines WLAN-fähigen Mobilgerätes (Smartphone oder Tablet) zu ermöglichen.

Gr. Wehoo.


Re: Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
Thx Wehoo voor de info.....
Op het filmpje blijf ik hem top vinden, ben erg benieuwd naar de GTI
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Re: Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
Zal wel shop zijn maar denk wel ongeveer zo. Weinig vernieuwd als met de 6 zoals de normale versie ook is.


Re: Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
Ik denk, dat het helemaal goed komt.NICO! schreef:Kijk, als ze dat ervan maken, dan wil ik hem wel!
Kan me niet voorstellen, dat ze de legendarische GTI in een braaf mantelpakje duwen.


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Re: Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
Eens, de GTI zal er ongetwijfeld wel weer strak uit gaan zien. Ik maak me daar helemaal geen zorgen over.
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Re: Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
Groepsaankoop Golf VII Gti ??? 

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Re: Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
Luca schreef:Groepsaankoop Golf VII Gti ???

Als het echt interessant is kunnen we beter voor de Rrrrrrrr gaan.


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Re: Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
Dit is onderhuids wrsnl wel de GTI, maar bovenhuids nog even de gewone camouflage Golf VII
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Re: Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
Crokko schreef:Luca schreef:Groepsaankoop Golf VII Gti ???![]()
Als het echt interessant is kunnen we beter voor de Rrrrrrrr gaan.
mee eens maar dan wel wachten tot 2014



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Re: Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
Kunnen we nog even genieten van wat we hebben. Is ook geen strafLuca schreef:Crokko schreef:Luca schreef:Groepsaankoop Golf VII Gti ???![]()
Als het echt interessant is kunnen we beter voor de Rrrrrrrr gaan.
mee eens maar dan wel wachten tot 2014![]()
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Re: Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
Zou wel leuk zijn als er nou een keer wat anders dan Denver/Detroit onder komt.
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Re: Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
Veelbelovend allemaal. Ben benieuwd naar de nieuwe GTI 

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Re: Hoe gaat ie worden: De GTI mk7
staffpride schreef:Als het de ED 40 wordt gok ik op 240 pk
En dat met de nieuwe bi-turbo motor

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