GOLF GTI FORUM

Ik worstel al een poosje met deze storing

Slangen lijken niet lek en heb de n80 klep al vervangen. Echter de storing blijft terugkomen

Wat ik begrijp uit de foto van de storing gebeurt het bij stationair, aan de motor merk ik dan niks.

Iemand met een golf 5 2.0 tfsi gti die mij advies kan geven mbt hiermee?

Misschien de n115 nog proberen ?




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 441/001089


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik heb dit ook sporadisch. Het engine lampje in de teller gaat dan aan. Meestal als ik dan getankt heb (tank sist bij het losdraaien van de dop) is het lampje weer uit als ik weg rijd. Bij uitlezen geeft hij de storing die jij noemt.

Ik heb een nieuwe N80 liggen die ik nog moet plaatsen maar als ik zie dat het bij jou ook niets opgelost heeft twijfel ik er ook aan. Het is in ieder geval duidelijk een ontluchtingsprobleem.

Ik volg dit onderwerp even.

koolfilter?

Grote kans dat het toch ergens een kleine lekkage is. PCV klep kan ook deze storing veroorzaken, een lekke carterontluchtingsslang. En inderdaad ook vaak de N80 klep.

Roy_GTI, ik denk dat de N80 klep bij jou wel defect is. Die zorgt voor de ontluchting van de tank, als die dicht blijft staan kan de druk niet weg.. Of idd het koolstoffilter, al zie ik de N80 klep vaker kapot gaan.

Ik heb de n80 klep al tevergeefs vervangen.

Hoe is die lekkage dan op te sporen??


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik heb exact hetzelfde probleem helaas. Vorig jaar rond deze tijd de N80 klep vervangen en een hele tijd geen storing meer gehad, kwam weer terug toen ik eens ergens bij een stoplicht stond te wachten. Geen lekkages kunnen ontdekken, maar de PVC klep nog niet vervangen.

Tegenwoordig heel sporadisch nog eens een foutmelding, dus ik volg dit topic ook met interesse.