Motorblok vervanging ALWEER!!! Lagerhuis nokkenas

[R1 Schiedam]

Ik begin moedeloos te worden.. Mijn gti staat sinds dinsdag 21 maart bij de dealer omdat hij ineens (wilde naar huis gaan vanuit werk) op drie cilinders leek te draaien.

Na uitgebreid onderzoek blijkt dat er een stuk uit het lagerhuis is kapot gegaan. Stukje in motorblok dus schade intern. Advies Pon: motorblok vervangen. Probleem is dat garantie v twee jaar is verlopen. Uiteindelijk betaalt Pon 70 procent vd rekening omdat het volgens hun een fabricagefout is. Het is door de experts v pon en van de leasemaatschappij uitgesloten dat het een gebruikersfout is.

Ik ben het alleen zo zat met de gti na al het gezeik, ik weet het ff niet meer!

Zie autoweek review over die ellende.
http://www.autoweek.nl/autoreview/24943 ... i-gti-2009

Kmstand nu 110000 en inmiddels derde blok met tweede versnellingsbak. Daarnaast nog verl meer, maar you get the point denk ik zo

Pff...

[Chris5gti]

dit is echt teleurstellend voor zon nieuwe auto , ik hoop dat er een goede oplossing komt en je er zonder al te veel onkosten overheen komt . en dan maar hopen dat het niet weer zon pech moterblok is .

[theo]

....Zie autoweek review over die ellende.
http://www.autoweek.nl/autoreview/24943 ... i-gti-2009
....

En dan 4 sterren scoren bij betrouwbaarheid??
Ik had 0 ingevuld.

Balen al die problemen. Maandagochtend auto's bestaan schijnbaar echt.

Succes met het oplossen!

[R1 Schiedam]

....Zie autoweek review over die ellende.
http://www.autoweek.nl/autoreview/24943 ... i-gti-2009
....

En dan 4 sterren scoren bij betrouwbaarheid??
Ik had 0 ingevuld.

Balen al die problemen. Maandagochtend auto's bestaan schijnbaar echt.

Succes met het oplossen!

Dat aantal sterren moet ik inderdaad eens updaten!!

Eind v de week weet ik meer en zal ik het jullie laten weten..

[theo]

Ik zou geen stuiver betalen;

- vast staat dat het geen fout van jou is maar fabrieksfout;
- je hebt het over het derde blok, is dat blok ook al zo oud? Zo nee dan heb je hoogstwaarschijnlijk nog garantie op die reparatie. Zeker als het derde blok nog niet veel heeft gelopen, moet men gewoon over de brug komen.

Als de auto particulier is, valt het onder de consumentenbescherming. Spreek ze aan op een ondeugdelijk product.
Deze vorm van garantie is veel uitgebreider en wettelijk vastgelegd. Zie bijvoorbeeld: http://www.consuwijzer.nl/Ik_wil_advies ... jk_product

Laat je niet afschepen!

[RobvR]

Ik kende je review al en wrs vele met mij. Lijkt me geen beste reclame voor VW (Pon).. en terecht.

Ik hoop dat de juiste personen binnen VW/Pon mee lezen en daarna jouw zaak afhandelen zoals het hoort. Laten ze dan gelijk de "betrouwbaarheid"marches voor de mk7 (gti) opschroeven.

Succes met de afhandeling.

[Doohie]

Is dit eigenlijk een gekend probleem,
of is R1 Schiedam echt een pechvogel...
2 of 3 motoren met het zelfde probleem

[R1 Schiedam]

Is dit eigenlijk een gekend probleem,
of is R1 Schiedam echt een pechvogel...
2 of 3 motoren met het zelfde probleem

Jazeker wel.. Type maar : tsi motor problemen in in google. Je weet niet wat je ziet, zelfs op radar geweest

Ook buitenlandse sites...

En ja, ik heb echt veel pech met mijn gti, echt niet tof meer

Officieel zou mijn gti morgen klaar zijn, maar als het aan mij ligt mag hij terug naar de importeur.. Morgen hoop ik te horen of ik dat kan doen.

Waarschijnlijk op voorwaarde dat ik een vag auto koop. Ik heb wel wat in gedachten, hopelijk heb ik dan minder pech!!

Ik hoop dat dergelijke ellende jullie bespaard blijft..

[Doohie]

Niet dat ik je niet geloof...vind het zeer erg voor jou,
maar als ik in google "tsi motor problemen" zoek,
dan kom ik vooral om niet te zeggen altijd de tsi 1.4 dubbel geblazen motor tegen.
Geef ik de naam TFSI 2.0 in wat de oficiele motor van de Golf VI Gti is
vind ik eerlijk gezegt geen problemen
Misschien enkele linkjes bij je post doen
In ieder geval kom jij het toch maar tegen.

[Mackdennis]

Nou voogens mij is een golf 6 gti toch een 2.0 tsi alleen de ed35 en de R zijn 2.0 tfsi

[Spuugemmer]

Blijf aub uit de buurt van de 1.4 tsi motor! Wat een ellende is dat Moeders rijdt met een polo gti. Met net 20k op de teller nadat de koppeling vervangen is zijn we nu bij het volgende probleem aangeland de motor hikt houdt in en is gewoon niet normaal mee te rijden. DUs dat zou ik zeker niet als alternatief kiezen. Moet eerlijk zeggen dan de laatste generaties vw motoren zeer veel te wensen overlaat. Als ik het over zou mogen doen zou ik lekker met de R32 zijn blijven rijden. Is niet de snelste maar geeft geen klap verkeerd.

[Doohie]

Dan stel ik mij nog maar de vraag of het wel verstandig is om een
tsi 2.0 motor te chippen.
Zijn er problemen gekend met standaard GTI's (211pk)?

Of het nu een tfsi of tsi motor is... telkens verwijst Google me naar 1.4 motoren

[Spuugemmer]

tfsi motor heeft voldoende problemen met carbon opbouw, brandstofpompen/stoters falende oliepompen. Dus die problemen zijn er ook wel. Trouwens zijn allemaal dingen die door chiptuning niet erger worden! Chiptuning is niet het probleem. Het probleem zit hem doorgaans in de hardware. Mits de software verstandig is geschreven.

[R1 Schiedam]

Ik heb vanmiddag de gti opgehaald met nieuw motorblok. De zaak is echter nog niet voorbij. Dekra gaat contact met me opnemen en zal de historie en de auto onderzoeken. Pon en de leasemaatschappij zeggen nu ineens dat het een producteigenschap is en dat er nu gewoon mee gereden kan worden. Oe wat was ik link toen ik dat hoorde.. Ik moet afwachten wat ons wagenparkbeheer hieraan kan doen..

[adjego]

Wat is precies de producteigenschap dan?? Dat je om de 2 jaar een nieuw motorblok moet hebben??

[rabies]

De leasemaatschappij betaald de kosten ?

[R1 Schiedam]

Pon 70 procent, leasemaatschappij de rest.

Vervolgens na reparatie kreeg ik te horen dat de auto technisch goed was en dus weer tot einde contract kan/ moet rijden.

Week later werd ik gebeld door de Dekra, die in opdracht van de leasemaatschappij moest controleren of de auto ook echt technisch goed is.

Dat is de afgelopen drie dagen gebeurd. Eindstand:

Aandrijfassen versleten en remschijven voor krom!

Ze zullen dat weer laten fixen en weer door laten rijden. Ik vraag me nu wel continu af... What's next??

[rabies]

Wees met 1 ding blij : dat je zelf je portemonnee niet hoeft te trekken...

[R1 Schiedam]

Dat zeker!! Ik heb de winterbanden verwisseld voor vier nieuwe continental contisportcontact 5 banden. Binnenkort 115 duizend beurt en die aandrijfassen en voorschijven vervangen. Midden mei even steenslag aanpakken. Hoe dan ook.. Als ik rijd geniet ik nog steeds en zelfs na bijna drie jaar wordt je vaak nagekeken in een gti!

[R1 Schiedam]

Goedemorgen,

Hier mag een slotje op. Inmiddels rijdt mijn GTI (eindelijk) weer naar behoren. De voorste remschijven + blokken zijn vervangen. Auto is volledig uitgelijnd, met de aandrijfassen is er ook het nodige gebeurd. Afgelopen week is de kop opnieuw gespoten ivm het vele steenslag en een debiel die mijn voorbumper blijkbaar had aangetikt (maar even melden, ho maar!)

Mijn GTI staat er weer fris en fruitig bij en dan rijdt ie zo geweldig lekker! Afgelopen maandag naar TT Circuit in Assen gereden, Duitse Autosportfestival, weinig VI GTI gezien, eentje bij de ingang zowat, driedeurs met 17 inch velgen en stoffen interieur, wellicht iemand van hier..kleur zwart.

Kmstand inmiddels 116000.

[bzb]

was ziek helaas, ga wel naar walibi summer event

[Verlengsnoer]

Goed te horen dat jij weer in je wagen kunt rijden.. Heb jij nog moeten betalen of is alles vergoed?

Inmiddels rijdt mijn GTI (eindelijk) weer naar behoren. De voorste remschijven + blokken zijn vervangen. Auto is volledig uitgelijnd, met de aandrijfassen is er ook het nodige gebeurd.
Mijn GTI staat er weer fris en fruitig bij en dan rijdt ie zo geweldig lekker!
Kmstand inmiddels 116000.

[R1 Schiedam]

30% door de leasemaatschappij, 70% pon.

[Verlengsnoer]

Lijkt mij goed opgelost!

30% door de leasemaatschappij, 70% pon.

[R1 Schiedam]

Ja het scheelt wel dat het een lease-auto is ivm de kosten, maar ik ben dr wel flink ziek van geweest (zoveelste mankement), maar wat ik al zei: zodra die weer gewoon doet wat ie moet doen, kan ik me gewoon geen goed alternatief voorstellen. Elke dag met 260 paarden naar mijn werk, brings a smile to your face!