Welke opties neem jij op je Golf 7 GTI?

[golfruud]

@CarbonMK6, dat is echt niet reeel wat je zegt. Na 3 jaar moet je ongeveer de helft van je auto afschrijven.
Jouwe is nog ouder dan 3 jaar, dus reken maar uit.

[CarbonMK6]

Thnx voor de reacties. Nieuwprijs was rond de 43, dus moet ik zo lees ik ongeveer uitgaan van 21.5 inruil. Ben benieuwd wat ze voor me kunnen betekenen. Shoppen is sowieso ook wel verstandig. Scheelt weer per dealer.

Zelf wil ik wel meer bijbetalen, maar mijn vrouw ziet het niet zitten om weer een dikke 15 bij te leggen, terwijl ze wel een nieuwe GTI wil. Vrouwen.....

[artware]

Het is ook zinvol om op een autosite te kijken wat voor prijzen er gevraagd worden voor vergelijkbare auto's.

Als ik op autotrack zoek naar GTI's uit 2009 die door merkdealers worden aangeboden, krijg ik een rijtje met prijzen beginnend bij 19400. De door jou genoemde Martin Schilder heeft er bv. eentje staan voor 19900 (wel handgeschakeld). En zijn dan hun vraagprijzen, met een jaar merkgarantie. Ze hebben vast wat kosten voor de klaarmaken voor de verkoop, en uiteraard willen ze ook nog winst maken..

Verder moet je jezelf niet rijk rekenen qua korting. Die wordt over de kale prijs berekend, niet over de uiteindelijke consumentenprijs. In die prijs zit een flinke post BPM (voor de DSG versie bijna 7000 euro) en daar krijg je natuurlijk geen korting over.

Misschien moet je maar vast beginnen met een bloemetje voor je vrouw te kopen. Je hebt nog even de tijd om haar gunstig te stemmen!

[CarbonMK6]

Misschien moet je maar vast beginnen met een bloemetje voor je vrouw te kopen. Je hebt nog even de tijd om haar gunstig te stemmen!

Ik denk zomaar dat er niets anders op zit! Thnx voor de info.

[sitechris]

Vet dat er al wat mensen zijn die hun MK7 GTI hebben besteld. Ben erg benieuwd naar de eerste foto's. Zelf word ik eind deze maand gebeld door Martin Schilder Alkmaar. De GTI die zij in de showroom krijgen zou gebouwd worden in week 19. Verwacht hem dus binnen nu en 2 weken.

Rij nu nog een MK6 GTI en wil die als het even kan graag inruilen op een MK7 GTI, maar ben nog een beetje huiverig wat betreft de inruilprijs.

Mijn opties:

NL VW Golf MK6 GTI 3drs DSG, BJ 30-09-2009
Carbon Gray Metallic
18" Detroit (origineel)
RNS510 nav
Leder Vienna
Spiegelpakket
Licht & zicht pakket
MF Stuurwiel
Schuif-kanteldak
Aut. dimmende binnenspiegel
2-Zone CC,
Extra verlaagd (origineel nog in bezit)

Schadevrij, dealer onderhouden, geen putjes (dus strak in de lak) 76000km.

Ik verwacht zelf zo'n 24/25000 (MK5 GTI kreeg ik na 5 jaar nog 20000 voor) en de nieuwe GTI had ik ongeveer berekend op 41.000. Nu las ik hier ook nog ergens dat er zo nu en dan een korting tot max 10% kan worden gegeven, dus uiteindelijk hoop ik iets van 12.500 bij te moeten leggen. Is dit reeel?

Wat is normaal? Zijn er hier mensen die een indicatie hebben? Of kunnen aangeven wat zij ongeveer terugkregen voor hun oude MK6?

25k kun je vergeten. Je mag je handjes dichtknijpen als je 20k krijgt. Ik heb mijn GTI ingeruild voor 25k. Hij was van 2011 met 50k op de teller en ook aardig wat opties (nieuwprijs excl tuning en accessoires 40k). Ik ben bij vrij veel dealers geweest (ook VW), die 25k was een uitschieter. Gemiddeld zat ik op 22k.

[Patrick Verhoeff]

25k kan je echt vergeten.

Ik loop al jaren bij Pon in Amersfoort en krijg daar altijd een nette inruil prijs en mijne heb ik ook ingeruild een dikke mk6 met veel opties en 42000 kilometer op de teller en ik kreeg er 20k voor en mijn verkoper heeft nog extra 1000 euro gegeven omdat ik een goede klant bent en er ook veel mensen heen gestuurd heb.
Dus uiteindelijk 21k op een nieuwe Performance van bijna 50k.
En 10 % korting kan je denk ik vergeten, ik heb met pijn en moeite 8 % gehad.

Dus denk dat je eerder tussen de 18 en 20 bij moet leggen.

[black gti]

25k kan je echt vergeten.

Ik loop al jaren bij Pon in Amersfoort en krijg daar altijd een nette inruil prijs en mijne heb ik ook ingeruild een dikke mk6 met veel opties en 42000 kilometer op de teller en ik kreeg er 20k voor en mijn verkoper heeft nog extra 1000 euro gegeven omdat ik een goede klant bent en er ook veel mensen heen gestuurd heb.
Dus uiteindelijk 21k op een nieuwe Performance van bijna 50k.
En 10 % korting kan je denk ik vergeten, ik heb met pijn en moeite 8 % gehad.

Dus denk dat je eerder tussen de 18 en 20 bij moet leggen.

dus je hebt als ik het goed begrip 21k inruil gehad en nog eens 8% korting das knap zit je toch dicht bij de 25k inruil

lukte me niet inruilen en korting

[LucaGTI]

Ik ben eerst bezig geweest met de inruil. Toen ik het gevoel had dat ik op de max zat van mijn inruil ben ik bezig geweest om extra opties gratis te krijgen. Dit lukt. Uiteindelijk werd dit oude offerte weg gezet als korting.

Wij als consument betalen de netto prijzen voor de opties. Krijg je een "gratis" optie dan betaalt de dealer de bruto prijs. Ze geven liever kortingen in de vorm van opties dan daadwerkelijke euro's als "korting"

Op de definitieve rekening kwam de inruil ( wel met mijn goedkeuring) op een veel lager bedrag te staan

Belastingtechnisch voordeliger voor de dealer. Of nu links of rechts om, het gaat om wat onderaan de streep staat wat je moet bijbetalen. En hoe de dealer het op papier willen zetten zou mij een worst zijn als (marge) consument.

Uiteindelijk bijna 27k voor mijn RS. De meeste inruilprijzen waren beduidend lager

[CarbonMK6]

25k kun je vergeten. Je mag je handjes dichtknijpen als je 20k krijgt. Ik heb mijn GTI ingeruild voor 25k. Hij was van 2011 met 50k op de teller en ook aardig wat opties (nieuwprijs excl tuning en accessoires 40k). Ik ben bij vrij veel dealers geweest (ook VW), die 25k was een uitschieter. Gemiddeld zat ik op 22k.

Nieuwprijs van mijn GTI was overigens 43.000. Wel "2" jaar ouder dan die van jou idd. We gaan het zien. Bepaalde opties hoef ik iig niet meer (schuif-kanteldak, leder). Enige wat ik wil is spiegelpakket, navigatie, parkeersensoren en de performance. Ik zie wel wat ze voor mij kunnen betekenen.

Ik ga sowieso shoppen. Bij Martin Schilder kreeg ik voor mijn type 5 GTI ook maar 16.000 terug (die was 5 jaar oud toen ik m inruilde), terwijl ik in Culemburg (De Waal Autogroep) bijna 20.000 terugkreeg. Dat was nog een geimporteerde ook, met aftermarket RNS510 en neppe 18" detroits (zat standaard 17" onder en dat vind ik geen gezicht). Scheelt dus enorm.

Als het nieuw niet lukt, wacht ik de eerste 2e handsjes wel af bij de dealer. Of ik moet mijn vrouw idd nog zo gek krijgen. Eerst maar eens wachten tot hij bij Martin Schilder in Alkmaar staat. Het is graag of traag, ik rij als het moet nog wel ff door met de type 6 GTI. Blijft een heerlijke wagen. Maarjah... Die 7 is wel erg verleidelijk!

P.S. Hier nog een nieuwe 0-100 video:

http://www.youtube.com/watch?v=1xtByb_SABY

[sitechris]

Mijn ervaring is dat op het moment je de eerste stap naarbinnen doet bij een dealer, je eigenlijk al verkocht bent. Natuurlijk ga je shoppen, meerdere offertes aanvragen etc, maar bij mij duurt dat proces geen jaar. Vanzelf gaat het meer kriebelen, een bodje komt in de buurt van wat je wilt, je gaat allerlei excuses verzinnen om te rechtvaardigen, je maakt een testritje waar je erg happy van wordt en voor je het weet zet je weer eens een krabbeltje. Maar de voorfun is wel fantastische fun, dus geniet ervan

[CarbonMK6]

Mijn ervaring is dat op het moment je de eerste stap naarbinnen doet bij een dealer, je eigenlijk al verkocht bent. Natuurlijk ga je shoppen, meerdere offertes aanvragen etc, maar bij mij duurt dat proces geen jaar. Vanzelf gaat het meer kriebelen, een bodje komt in de buurt van wat je wilt, je gaat allerlei excuses verzinnen om te rechtvaardigen, je maakt een testritje waar je erg happy van wordt en voor je het weet zet je weer eens een krabbeltje. Maar de voorfun is wel fantastische fun, dus geniet ervan

Klopt idd. Zo ging het ook met de MK6. Toch ff kijken, ouwehoeren. Uiteindelijk proefritje maken en toen waren we toch verkocht.

[golfruud]

De Eibach Pro-kit is inmiddels verkrijgbaar voor de Golf 7 GTI. Verlagingswaardes zijn voor 25-30mm en achter 15-20mm.
Kosten van deze set (4 veren) zijn € 195,-

[golfruud]

De Eibach Pro-kit is inmiddels verkrijgbaar voor de Golf 7 GTI. Verlagingswaardes zijn voor 25-30mm en achter 15-20mm.
Kosten van deze set (4 veren) zijn € 195,-

Auto is nog niet binnen, maar de veren zijn al besteld.

[bluetiger]

De Eibach Pro-kit is inmiddels verkrijgbaar voor de Golf 7 GTI. Verlagingswaardes zijn voor 25-30mm en achter 15-20mm.
Kosten van deze set (4 veren) zijn € 195,-

Auto is nog niet binnen, maar de veren zijn al besteld.

Ik ben benieuwd naar de voor en na foto's !



Ik twijfel toch nog heel erg over de kleur, wat vinden jullie van donkerblauw? foto's kon nog niet vinden, wel dit korte filmpje

[LucaGTI]

Even een vraagje over bochtverlichting (led mistlampen)

Als ik rechts of links af sla dan moeten de led's toch gaan branden???? Volgens mij doen ze dit niet???

Of doen ze het alleen bij het wegrijden?????

[black gti]

Even een vraagje over bochtverlichting (led mistlampen)

Als ik rechts of links af sla dan moeten de led's toch gaan branden???? Volgens mij doen ze dit niet???

Of doen ze het alleen bij het wegrijden?????

nee die branden ook als je rijdt als je links of rechts gaat maar tot een bepaalde snelheid ik dacht 40
en het is geen led maar halogeen bochtenverlichting

[LucaGTI]

Dan moet ik beter gaan kijken.

Ik heb gekozen voor LED mistlampen als optie. Deze gaan toch ook branden?!

[black gti]

Dan moet ik beter gaan kijken.

Ik heb gekozen voor LED mistlampen als optie. Deze gaan toch ook branden?!

nee volgens mij branden die niet want je hebt statische bochtenverlichting die meedraait
en mistlampen die draaien niet mee

[LucaGTI]

Wat gaat dan wel branden???

[black gti]

Wat gaat dan wel branden???

de lampen die aan de zijkant van je xenonverlichting zitten

[LucaGTI]

Weer een VAG-com wens

Bochtverlichting icm led mistlamp

[Patrick Verhoeff]

De LED mistlampen moeten wel branden met het insturen van de bocht maar dit moet je inschakelen in je menu.

Dynamische bochtverlichting aanvinken. Heb ik ook gedaan en bij mij gaan ze aan als ik de bocht instuur.

Gr, Patrick

[black gti]

De LED mistlampen moeten wel branden met het insturen van de bocht maar dit moet je inschakelen in je menu.

Dynamische bochtverlichting aanvinken. Heb ik ook gedaan en bij mij gaan ze aan als ik de bocht instuur.

Gr, Patrick

oke dus je kan dan kiezen tussen dynamische en statische bochtenverlichting

[black gti]

zo vandaag mijn nieuwe wielen opgehaald nu is het wachten op de GTI

[golfruud]

Mooie velgen Black gti, wat voor maat ?