Ik kom hem wel ophalen. Dan kan ik meteen jouw GTI eens bekijken. Komt donderdagmiddag/avond jou uit?
Gr
Er zijn 216 resultaten gevonden
- 24 jan 2012, 20:18
- Forum: Motorisch, carroserie, uitlaat en Tuning
- Onderwerp: Diverter valve 30edition
- Reacties: 29
- Weergaves: 4662
- 24 jan 2012, 16:03
- Forum: Motorisch, carroserie, uitlaat en Tuning
- Onderwerp: Diverter valve 30edition
- Reacties: 29
- Weergaves: 4662
Re: Diverter valve 30edition
Wat wil je er voor hebben dan? En heb je ook een onderdeelnummertje voor me?
Gr
Gr
- 24 jan 2012, 11:44
- Forum: Motorisch, carroserie, uitlaat en Tuning
- Onderwerp: Diverter valve 30edition
- Reacties: 29
- Weergaves: 4662
Re: Diverter valve 30edition
Heb je het hier over de noisepipe of de A3 pijp? Ik ben nl ook nog op zoek naar een A3 pijp.Mackdennis schreef:Grrr had hem vorige jaar gekocht die noise pipe... Nou ja zal als ik zin heb hem wel een keer te koop zetten..
Gr
- 23 jan 2012, 23:17
- Forum: Motorisch, carroserie, uitlaat en Tuning
- Onderwerp: Diverter valve 30edition
- Reacties: 29
- Weergaves: 4662
Re: Diverter valve 30edition
Oke ik dacht dat een ed30 precies hetzelfde in elkaar zat als een s3/cupra. Excuus.
Het is mij nou niet helemaal duidelijk waar de DV dan zit. Had ook al even gegoogled maar zonder succes.
Het is mij nou niet helemaal duidelijk waar de DV dan zit. Had ook al even gegoogled maar zonder succes.
- 23 jan 2012, 21:12
- Forum: Motorisch, carroserie, uitlaat en Tuning
- Onderwerp: Diverter valve 30edition
- Reacties: 29
- Weergaves: 4662
Re: Diverter valve 30edition
Foto van mijn motor. (met noisepipe)


- 23 jan 2012, 21:08
- Forum: Motorisch, carroserie, uitlaat en Tuning
- Onderwerp: Diverter valve 30edition
- Reacties: 29
- Weergaves: 4662
Re: Diverter valve 30edition
Bij een normale GTI zit de DV aan de turbo vast. Een ed30 met k04 heeft deze aansluiting niet en heeft zijn DV altijd aan de voorzijde. Je kunt de slang niet deleten omdat deze aan de ene kant vastzit aan je DV en aan de andere kant aan de buis (vanaf je luchtfilter) naar je turbo. Als er bij jou we...
- 23 jan 2012, 18:04
- Forum: Motorisch, carroserie, uitlaat en Tuning
- Onderwerp: Diverter valve 30edition
- Reacties: 29
- Weergaves: 4662
Re: Diverter valve 30edition
Voor zover ik weet heeft een ed30 geen noisepipe. Er zit idd een slang maar die zit vanaf de DV op je luchtfiler. Dit is echter een rubberen slang en geen kunststof zoals bij een "normale" GTI. Jij kunt dus geen a3 pijp gebruiken omdat je die uitgang op je huidige pijp nodig hebt voor je DV.
- 23 jan 2012, 11:24
- Forum: Velgen / Banden / Onderstel / Remmen
- Onderwerp: 3SDM wheels
- Reacties: 383
- Weergaves: 40320
Re: 3SDM wheels
Ik ben inderdaad ook erg benieuwd of 19x9,5 gaat passen achter. Was er een tijdje geleden niet ergens een overzicht van passende ET waardes voor de golf gecombineerd met de breedte en grootte inch maten? 19 inch staat wel net wat mooier denk ik, alleen comfort technisch is 18 misschien weer wat fij...
- 10 jan 2012, 22:18
- Forum: Velgen / Banden / Onderstel / Remmen
- Onderwerp: Meningen over getrokken banden.
- Reacties: 53
- Weergaves: 13764
Re: Meningen over getrokken banden.
Weet iemand hoe het zit met topsnelheid icm getrokken banden. Ik rijd toch wel regelmatig 200+. Ik heb gehoord dat dit door hitteontwikkeling misschien problemen op zou kunnen leveren. Ik heb geen zin in en klapband bij zulke snelheden.
Gr Dennis
Gr Dennis
- 09 jan 2012, 13:03
- Forum: Velgen / Banden / Onderstel / Remmen
- Onderwerp: welke ET waarde bij 8J en 8,5J
- Reacties: 32
- Weergaves: 9682
Re: welke ET waarde bij 8J en 8,5J
Deze zullen een paar mm buiten je wielkast komen. Dit zou je op kunnen lossen door een smallere band en/of negatieve camber.Glenne schreef:iemand een idee of 18 x 8 et 35 nog binnen (of gelijk aan) de kas valt achteraan?
vooraan zou ik et45 nemen.
Gr
- 28 dec 2011, 00:27
- Forum: Velgen / Banden / Onderstel / Remmen
- Onderwerp: Meningen over getrokken banden.
- Reacties: 53
- Weergaves: 13764
Re: Meningen over getrokken banden.
Waar baseer je dit op?NICO! schreef:Ik vind het niets en het is nog gevaarlijk ook als je hard bochten in zou willen.
- 27 dec 2011, 20:22
- Forum: Velgen / Banden / Onderstel / Remmen
- Onderwerp: welke ET waarde bij 8J en 8,5J
- Reacties: 32
- Weergaves: 9682
Re: welke ET waarde bij 8J en 8,5J
Klopt precies.BASK04 schreef:Als je dat aan wil houden, en je krijgt 8jEx-Belg Olivier schreef:8,5J met ET45 is super icm 225 bandje.
Reken ik als v volgende.
Halve j smaller. N halve j is 12,7mm.
De velg gaat dus 6 mm verder naar binnen.
Dus ipv 8,5 j met et 45
Nu dus 8 j et 39
Klopt dit ongeveer
- 27 dec 2011, 19:22
- Forum: Velgen / Banden / Onderstel / Remmen
- Onderwerp: Meningen over getrokken banden.
- Reacties: 53
- Weergaves: 13764
Meningen over getrokken banden.
Hey allen, Ik wil wel eens weten hoe jullie denken over getrokken banden. En eventuele ervaringen. Ik overweeg bandenmaten voor m'n nieuwe wielen. 8,5J voor, 9J achter. Zou hier graag 215/40/18 omheen trekken, maar weet niet hoe het zit met veiligheid en/of weggedrag. Al het commentaar is welkom. Gr...
- 14 dec 2011, 16:40
- Forum: Velgen / Banden / Onderstel / Remmen
- Onderwerp: Zomerwielen 2012
- Reacties: 88
- Weergaves: 11574
Re: Zomerwielen 2012
Het zijn inderdaad 2 delige wielen. Voor 18x8,5. Achter 18x9. Alleen nu nog even uitzoeken welke maat spacers ik nodig heb om het netjes te maken. Ik ga ze pas in het voorjaar monteren dus jullie zullen nog even moeten wachten op foto's. Nog banden suggesties? Maat/merk
Gr
Gr
- 13 dec 2011, 21:11
- Forum: Velgen / Banden / Onderstel / Remmen
- Onderwerp: Zomerwielen 2012
- Reacties: 88
- Weergaves: 11574
Re: Zomerwielen 2012
Mijn wielen voor zomer 2012. Dit jaar volledig opnieuw opgemaakt door pucpolish. Let me know what you think.. http://i1228.photobucket.com/albums/ee458/Hoppers1987/134.jpg http://i1228.photobucket.com/albums/ee458/Hoppers1987/133.jpg http://i1228.photobucket.com/albums/ee458/Hoppers1987/132.jpg
- 13 dec 2011, 20:55
- Forum: Motorisch, carroserie, uitlaat en Tuning
- Onderwerp: [MK V] Oil Catch Tank
- Reacties: 214
- Weergaves: 23906
Re: [MK V] Oil Catch Tank
Tja het is geen must! Echter heeft het wel direct nut.. Want er komt een heel stuk minder vuil in je inlaat. En je heb een stabielere turbo druk. Hier komt ook nog eens bij dat de vette oliedampen een octaanverlagende werking hebben. En uiteindelijk zorgen voor minder vermogen. Hoeverre dit merkbaa...